Ciśnienie wastegate wzmocnione przez Garretta 1,5 - 1,6 - 1,7 - 1,8 bara

Wastegate ze wspornikiem Turbosprężarka Mitsubishi TD04 do Fiata 500 Abarth i wszystkich silników 1400 T-Jet.

Wastegate classica con membrana che apre a 1 bar

Wzmocniony zawór upustowy ProtoXide z długim wysuwem, regulowany w zakresie od 1 do 1,5 bara, do użytku we wszystkich samochodach wyposażonych w przepustnicę ciśnieniową.

Uniwersalny Wastegate długie przedłużenie PROTOXIDE regulowana od 1 do 1,5 bar.

Szyna Wastegate z okiem typu 2

Wewnętrzną sprężynę wastegate ProtoXide można zamontować po prostu wyjmując wewnętrzną sprężynę i instalując ją

Szyna wastegate oka typu 1

Wastegate lekkiego stopu, czarne z pręta stalowego o regulowanej oka.

Wzmocniona specyfikacji przepustnicy do spalin do Grande Punto Abarth 500 i T-120 jet.

Uniwersalny Wastegate długie przedłużenie PROTOXIDE regulowany od 0,4 do 1 bar.

Solidna szyna wastegate z oczkiem typu 3 wykonana z litego materiału.

Wzmocniona przepustnica specyficzna dla Grande Punto 500 Abarth z Turbo Garrett Kit SS lub Alfa Romeo Giulietta 170 KM

Wzmocniony zawór upustowy wzmocniony ciśnieniem do montażu w miejscu oryginalnego zasuwy próżniowej

Wzmocniony Wastegate specyficzny dla Opla Corsy OPC 1600 z oryginalnym Turbo.

Wzmocniony przepustnica specyficzna dla Mitsubishi Lancer Evo 7 - 8 - 9 dla oryginalnego Turbo, plug and play.