Ciśnienie wastegate wzmocnione przez Garretta 1,5 - 1,6 - 1,7 - 1,8 bara

Wewnętrzną sprężynę wastegate ProtoXide można zamontować po prostu wyjmując wewnętrzną sprężynę i instalując ją

Wzmocniony zawór upustowy ProtoXide z długim wysuwem, regulowany w zakresie od 1 do 1,5 bara, do użytku we wszystkich samochodach wyposażonych w przepustnicę ciśnieniową.

Wzmocniony wastegate do montażu w turbosprężarkach IHI, takich jak Turbo 1300 - 1400

Uniwersalny Wastegate długie przedłużenie PROTOXIDE regulowana od 1 do 1,5 bar.

Wzmocniony zawór upustowy ze sprężyną, który wytrzymuje ciśnienie od 1,5 - 1,6 - 1,7 bara. Siłownik ciśnieniowy w komplecie z prętem z uchem

Wastegate regulowany depresji.

Wzmocniona specyfikacji przepustnicy do spalin do Grande Punto Abarth 500 i T-120 jet.

Wastegate lekkiego stopu, czarne z pręta stalowego o regulowanej oka.

Przepustnica przy da się znaleźć na rynku.

Wastegate ze wspornikiem Turbosprężarka Mitsubishi TD04 do Fiata 500 Abarth i wszystkich silników 1400 T-Jet.

Wastegate lekkiego stopu, czerwony ze stalowym prętem gwintowanym boczne.

Wzmocniony przepustnica specyficzna dla Mitsubishi Lancer Evo 7 - 8 - 9 dla oryginalnego Turbo, plug and play.

Szyna Wastegate z okiem typu 2