Wzmocniona przepustnica dla GrandePunto 1.4 Turbo T-Jet

Wastegate Opel Mokka 1400 specyficzna z lekkiego stopu, kolor czarny ze stalowym prętem z dedykowanym regulowanym uchem.

Wzmocniony wastegate specyficzny dla Alfaromeo Giulietta 1700 tbi z oryginalnym Borg Warner Turbo, tylko euro 5.

Wewnętrzną sprężynę wastegate ProtoXide można zamontować po prostu wyjmując wewnętrzną sprężynę i instalując ją

Uniwersalny Wastegate długie przedłużenie PROTOXIDE regulowany od 0,4 do 1 bar.

Szyna Wastegate z okiem typu 2

Uniwersalny Wastegate długie przedłużenie PROTOXIDE regulowana od 1 do 1,5 bar.

Przepustnica przy da się znaleźć na rynku.

Wzmocniony przepustnica specyficzna dla Mitsubishi Lancer Evo 7 - 8 - 9 dla oryginalnego Turbo, plug and play.

Wzmocniony zawór wastegate ze sprężyną wytrzymujący ciśnienia od 1,5 - 1,6 - 1,7 bar. Siłownik ciśnieniowy w komplecie z szyną i oczkiem w komplecie.

Wzmocniony zawór upustowy ProtoXide z długim wysuwem, regulowany w zakresie od 1 do 1,5 bara, do użytku we wszystkich samochodach wyposażonych w przepustnicę ciśnieniową.

Wzmocniony Wastegate specyficzny dla Opla Corsy OPC 1600 z oryginalnym Turbo.

Wzmocniona przepustnica specyficzna dla Grande Punto 500 Abarth z Turbo Garrett Kit SS lub Alfa Romeo Giulietta 170 KM

Solidna szyna wastegate z oczkiem typu 3 wykonana z litego materiału.

Wastegate lekkiego stopu, czerwony ze stalowym prętem gwintowanym boczne.

Wzmocniony zawór upustowy wzmocniony ciśnieniem do montażu w miejscu oryginalnego zasuwy próżniowej

Wastegate wzmocniony sprężyną, która wytrzymuje ciśnienia od 1,5 - 1,6 - 1,7 1,8 bar. Siłownik Garrett z opaską na oczy ProtoXide, aby był tak kompletny.