Adapter kanapkowy chłodnicy oleju Fiat 500 Abarth T-jet - Fiat Panda 100KM 1200 1400 8-16v

Zewnętrzny wspornik chłodnicy oleju do montażu silników Fiat 500 Abarth, Fiat Panda 100 KM i Fiat Alfa Lancia 1200-1400, zarówno 8, jak i 16 V.

• Wykonane w Ergal za pomocą kontroli numerycznej w naszej tokarni, odpowiednie również do wszystkich silników Fiat Fire 1200 8v i 16v, których nie można znaleźć w naszej ekskluzywnej produkcji ProtoXide.
• Kompletna ze wszystkimi mocowaniami i uszczelkami jak na zdjęciu.
• Nowa wersja 2024 teraz nie ma potrzeby modyfikowania monobloku w żadnej wersji, sugerujemy również jego modyfikację. Czas to zmienić 7-8 sekund.
• Można go montować we wszystkich samochodach benzynowych grupy Fiat-Alfa-Lancia, zarówno wolnossących, jak i turbodoładowanych, z silnikami Fiat Punto 1200 16v lub T-jet -1400 Abarth i Panda o mocy 100 KM oraz podobnymi silnikami , takimi jak najnowszy FIAT ALFA W każdym razie LANCIA Fire 1200 i 1400 zawsze lepiej Lepiej jednak w uwagach do zamówienia podać model swojego samochodu oraz, jeśli występuje, rodzaj zamontowanej turbosprężarki.
• Wspornik ma również dwa gwintowane otwory z odpowiednimi zaślepkami, bardzo przydatne do umieszczenia czujników manometru do pomiaru ciśnienia oleju lub temperatury oleju, bez konieczności komplikowania sobie życia poprzez instalowanie ich w innym miejscu, więc pomyśleliśmy już o wszystkim!
• Pozwala na wykorzystanie wszystkich zalet jakie daje chłodnica oleju i jesteśmy zaskoczeni jak auto tego typu nie jest wyposażone w oryginalne wyposażenie producenta, zwłaszcza w takim silniku gdzie pojemność oleju jest naprawdę ograniczona. Zwykle w pojazdach sportowych jest to już standardem, np . integralna Lancia Delta, Fiat Punto GT... które mają już zamontowaną chłodnicę oleju w podstawowej wersji standardowej!
• Zamontowanie chłodnicy oleju pozwala na obniżenie temperatury oleju przy jednoczesnym utrzymaniu możliwie jak najbardziej stabilnej temperatury oleju co przekłada się także na dokładniejsze mapowanie
• W silnikach turbo T-jet i Abarth istnieje możliwość demontażu całego zespołu wymiennika wodno-olejowego, z tego powodu konieczne jest zakupienie nowego wkładowego filtra oleju, podamy Ci dokładny model do zakupu.
• Jako jedyni zapewniamy dedykowane wsparcie wraz ze sztuczkami branżowymi umożliwiającymi wykonanie dedykowanej instalacji. W razie potrzeby możemy także stworzyć dedykowany film w czasie rzeczywistym, tylko dla tych, którzy go u nas kupią.
• Super przetestowane i bardzo łatwe w montażu. Obowiązkowa pozycja dla wszystkich właścicieli 500 Abarthów i podobnych z silnikami Multiair.