On sale Flag
Tylko online
Wyprzedaż!

Adapter kanapkowy chłodnicy oleju Fiat 500 Abarth T-jet - Fiat Panda 100KM 1200 1400 8-16v

87,50 €

Brutto

Wsparcie dla montażu chłodnicy oleju Fiat 500 Abarth T-JET lub 100 KM i wszystkich silników 1200-1400, zarówno 8, jak i 16 V, zewnętrzne z otworami na czujniki ciśnienia i temperatury oleju, specyficzne dla wszystkich silników z małym filtrem oleju Fiat Alfa Lancia Abarth, w tym wszystkie silniki Multiair . Niedostępny na rynku.

Rabaty ilościowe

Ilość	Rabat	Oszczędzasz
4	7.5%	Do 26,25 €

Ilość

Dostępne w magazynie. Zwykle wysyłane w ciągu 24 godzin

online only

Add to favorites

Total Rating:

0/5 - 0 reviews

View ratings

	0
	0
	0
	0
	0

Dodaj recenzję

View Reviews

BEZPIECZNE ZASZYFROWANE PŁATNOŚCI

NUMER WYSYŁKI DLA WSZYSTKICH ZAMÓWIEŃ

WSPARCIE PON.-PIĄTKOWE 10.00-12.30 15.00-18.00

Video

Opis

Zewnętrzny wspornik chłodnicy oleju do montażu silników Fiat 500 Abarth, Fiat Panda 100 KM i Fiat Alfa Lancia 1200-1400, zarówno 8, jak i 16 V.

Wykonane w Ergal za pomocą kontroli numerycznej w naszej tokarni, odpowiednie również do wszystkich silników Fiat Fire 1200 8v i 16v, których nie można znaleźć w naszej ekskluzywnej produkcji ProtoXide.
Kompletna ze wszystkimi mocowaniami i uszczelkami jak na zdjęciu.
Nowa wersja 2024 teraz nie ma potrzeby modyfikowania monobloku w żadnej wersji, sugerujemy również jego modyfikację. Czas to zmienić 7-8 sekund.
Można go montować we wszystkich samochodach benzynowych grupy Fiat-Alfa-Lancia, zarówno wolnossących, jak i turbodoładowanych, z silnikami Fiat Punto 1200 16v lub T-jet -1400 Abarth i Panda o mocy 100 KM oraz podobnymi silnikami , takimi jak najnowszy FIAT ALFA W każdym razie LANCIA Fire 1200 i 1400 zawsze lepiej Lepiej jednak w uwagach do zamówienia podać model swojego samochodu oraz, jeśli występuje, rodzaj zamontowanej turbosprężarki.
Wspornik ma również dwa gwintowane otwory z odpowiednimi zaślepkami, bardzo przydatne do umieszczenia czujników manometru do pomiaru ciśnienia oleju lub temperatury oleju, bez konieczności komplikowania sobie życia poprzez instalowanie ich w innym miejscu, więc pomyśleliśmy już o wszystkim!
Pozwala na wykorzystanie wszystkich zalet jakie daje chłodnica oleju i jesteśmy zaskoczeni jak auto tego typu nie jest wyposażone w oryginalne wyposażenie producenta, zwłaszcza w takim silniku gdzie pojemność oleju jest naprawdę ograniczona. Zwykle w pojazdach sportowych jest to już standardem, np . integralna Lancia Delta, Fiat Punto GT... które mają już zamontowaną chłodnicę oleju w podstawowej wersji standardowej!
Zamontowanie chłodnicy oleju pozwala na obniżenie temperatury oleju przy jednoczesnym utrzymaniu możliwie jak najbardziej stabilnej temperatury oleju co przekłada się także na dokładniejsze mapowanie
W silnikach turbo T-jet i Abarth istnieje możliwość demontażu całego zespołu wymiennika wodno-olejowego, z tego powodu konieczne jest zakupienie nowego wkładowego filtra oleju, podamy Ci dokładny model do zakupu.
Jako jedyni zapewniamy dedykowane wsparcie wraz ze sztuczkami branżowymi umożliwiającymi wykonanie dedykowanej instalacji. W razie potrzeby możemy także stworzyć dedykowany film w czasie rzeczywistym, tylko dla tych, którzy go u nas kupią.
Super przetestowane i bardzo łatwe w montażu. Obowiązkowa pozycja dla wszystkich właścicieli 500 Abarthów i podobnych z silnikami Multiair.

Name	Value

Oceny (0)

Write a Review

Based on 0 reviews -

0/5

No reviews for the product

Be the first to write your review !

Zobacz także

13-rzędowa, powiększona chłodnica oleju. Powiększone chłodnice oleju

Ponadwymiarowa 13-rzędowa chłodnica oleju

134,20 €

Specjalny zestaw adaptera chłodnicy oleju Fiat 500 Abarth 1400 T-jet

216,00 €

Zestaw do montażu chłodnicy oleju we wszystkich silnikach T-JET ABARTH grupy fiat, alfa, lancia, zarówno w wersji Multiair, jak i NON multiair, zarówno 8, jak i 16v. Zestaw ten jest zwykle kupowany przez osoby, które mają już nową chłodnicę oleju lub muszą zostać dodane, kupując go w dziale chłodnic olejowych. CHŁODNICA OLEJU I WĘŻE CHŁODNICY NIE wchodzą w skład zestawu.