Fiat Punto GT 5-tarczowa miedziana tarcza sprzęgła z łożyskiem oporowym

Wzmocniona tarcza sprzęgła Suzuki SJ 413 z mieszanki miedzi z 4 tarczami i akumulatorem z amortyzatorami. Nakładany na tarczę dociskową i oryginalne koło zamachowe pozwala zwiększyć szczelność zespołu sprzęgła.

Sprzęgło tarczowe doskonały związek miedzi MiniCooper 1600 R56 R59 Peugeot RCZ i podobne pojazdy z tego samego silnika PSA

Lancia Delta Miedź Sztywna tarcza sprzęgła, bez sprężyny.

Specjalna tarcza sprzęgła do jednomasowych kół zamachowych ProtoXide do zastosowań w silnikach Mercedes

Miedziane płytki do podwójnej tarczy sprzęgła w komplecie z nitem, opakowanie z dwiema płytkami typu „banan”.

Doskonała tarcza sprzęgła z mieszanki miedzi do Fiata Punto GT i podobnych pojazdów o tej samej średnicy

Miedziana tarcza sprzęgła z 6 tarczami do Lancia Delta 2000 8v i 16v amortyzowana z elastycznym sprzęgłem akumulatorowym. Specjalny dysk wykonany zgodnie z projektem ProtoXide. p>

Tarcza sprzęgła wzmocniona Peugeot RCZ 1600 Turbo Mini R56 Citroen DS3 Sztywna 6 tarcz 235mm 26 slotów brak sprężyn sprzęgających

Plakietki jeden pełny promień nit, opakowanie z dwoma płytami

Miedziana tarcza sprzęgła z 6 tarczami do Lancia Delta 2000 8v i 16v amortyzowana z elastycznym sprzęgłem akumulatorowym. Specjalny dysk wykonany zgodnie z projektem ProtoXide. p>

Oryginalna tarcza sprzęgła 500 Abarth 1400. Brak docisku, tylko tarcza.

Tarcza sprzęgła do konkretnych zastosowań dla kół zamachowych monomassa protoxide silników JTD

Tarcza sprzęgła z doskonałej mieszanki miedzi i węgla do Mitsubishi Pajero i podobnych pojazdów o tej samej średnicy 250mm