WYMIANA Zestaw wzmocnionego sprzęgła do GrandePunto, 500, Bravo T-jet Abarth do jednomasowego koła zamachowego ProtoXide

Zestaw sprzęgła ze wzmocnionej miedzi dla wyczynowych Peugeot 106 Grupa A 1600 8-16v z płytą dociskową Ergal, które można zamontować w Peugeot 106 1600 8v i 16V

Zestaw wzmocnionego sprzęgła wyścigowego Peugeot 106 Rallye, składający się z miedzianej tarczy o średnicy 180 mm i wzmocnionej płyty dociskowej.

Zestaw sprzęgła ze wzmocnionej miedzi do zawodów Renault Clio Group A z tarczą dociskową ze stopu lekkiego Ergal, który można zamontować w Renault Clio I 1800 i 2000 Williams oraz Megane i Renault 19

Wzmocniony zestaw sprzęgła Renault 5 GT Turbo składający się ze wzmocnionej tarczy dociskowej i tarczy z 4 tarczami miedzianymi i węglowymi.

Wzmocniony zestaw sprzęgła składający się z tarczy z podszewką ze wzmocnioną płytą dociskową do aplikacji ProtoXide z jednołopatkowym kołem zamachowym Doblo, fala, Grandpump, Multipla 100-105 KM

Zestaw sprzęgła jednotarczowego miedzianego Fiat 500 Abarth - Grandepunto1400 16v turbo 4 - 5 miedzianych płytek KOŁO ZAMACHOWE NIE JEST WLICZONE W ZESTAW. CZĘŚCI ZAMIENNE DO NASZEGO KOŁA ZAMACHOWEGO JEDNOMASOWEGO.

Wzmocniony zestaw sprzęgła Fiat 500 Abarth Grande Punto Bravo T-jet +32% więcej niż zestaw SS, którego używamy do wzmocnienia, więc staje się naprawdę mocno wzmocniony..

Wzmocniony zestaw sprzęgła konkurencji składający się ze wzmocnionej okładziny tarczy z miedzianymi oplotami widocznymi również na samej tarczy z ultra mocnym elastycznym sprzęgłem akumulatorowym z łożyskiem oporowym, specyficznym wzmocnionym popychaczem typu „pull”.

Wzmocnione sprzęgło do Fiata Uno Turbo 1400 składające się z miedzianej tarczy ze sprzęgłem elastycznym, 4 tarcz 20 KM i wzmocnionej tarczy dociskowej.

Zestaw sprzęgła wyścigowego wzmocnionego miedzią do Renault Clio 1800 - 2000 Williams Megane i Renault 19.