- Tylko online

Plus duże rozciąganie śruby o średnicy 12 mm. 10 sztuk
BEZPIECZNE ZASZYFROWANE PŁATNOŚCI
NUMER WYSYŁKI DLA WSZYSTKICH ZAMÓWIEŃ
WSPARCIE PON.-PIĄTKOWE 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Głowa szpilki w stali o podwyższonej wytrzymałości. Średnica 12mm E "należy zwiększyć otwory na bloku silnika 10 szt.
Śruby z łbem ze stali o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie. Te szpilki można idealnie wymienić na oryginalne bez żadnych modyfikacji.
Lancia Delta 2000 8V wzmocnione stalowe sworznie głowicy o wysokiej przyczepności o średnicy 12mm x 1,25. 10 śrub
Głowa szpilki w stali o wysokiej wytrzymałości o średnicy 12 mm. 10 sztuk
Śruby z łbem stalowym wzmocnionym o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie. Piny można doskonale zastąpić oryginalnymi, bez żadnych przeróbek. Specyficzne dla Renault 5 ALPINE
Głowa szpilki w stali o podwyższonej wytrzymałości. Wymieniane są równe równa pierwotnych i nie ma potrzeby, aby redrill bloku silnikowego. Nadaje się tylko do 16V modelu
Śruby głowicy cylindrów, sworznie głowicy wzmocnione stalą o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie do Fiata Ritmo 10mm X 1,25 o oryginalnej średnicy 10mm.
Wzmocnione śruby głowicy cylindrów Lancia Dleta 1600 8v ze stali o wysokiej wytrzymałości. Średnica kołków jak w oryginale 10mm
Śruby głowicy cylindrów ze stali wzmocnionej ARP do Fiata Uno Turbo i Fiata Punto Gt z silnikami 1300-1400 i 1600, wszystkie 8v o dużej trakcji i można je zastąpić oryginalnymi śrubami bez konieczności wykonywania jakichkolwiek modyfikacji lub ponownego wiercenia bloku silnika.
Głowa szpilki w stali o podwyższonej wytrzymałości. 12mm średnicy, co standardowe, nie trzeba redrill i zrobić nowy wątek. Wykonane są ze specjalnej stali walcowanie na wątku.
10 SZT.
Głowa szpilki w stali o podwyższonej wytrzymałości.
Średnica 12mm.
I "konieczne zwiększenie dziury w bloku silnika.
10 SZT.
Szpilki głowy są wykonane z wysokiej trazione.Diametro 10mm.
Szpilki głowę w stali o podwyższonej wytrzymałości i są wymienne równa równa oryginalne i nie ma potrzeby, aby redrill blok silnika.
Śruba drążona do rury z oczkiem banjo do wylotu oleju w oryginalnym bloku silnika Fiat Uno Turbo i Fiat Punto gt z oczkiem 10mm i przewodem doprowadzającym do turbosprężarki.
Wzmocnione korbowody ProtoXide do silników Fiat Uno Turbo Punto GT1300-1400-1500-1600 ze specjalnej stali o kształcie odwróconej litery H, ze specjalnymi amerykańskimi śrubami ARP o wysokiej przyczepności. Zestaw składający się z 4 sztuk.
Kute tłoki do silnika Fiat Uno Turbo 1300, specjalne tłoki nie nadają się do silnika 1400, z powłoką grafitową w celu zwiększenia gładkości.
Wzmocnione śruby koła zamachowego Fiat amerykański
Wzmocnione sprężyny zaworowe silnika Fiat Punto Gt i Uno Turbo
Wzmocniona "Shim" uszczelka ProtoXide, oryginalna rama zaworowa Fiata Punto gt i jedna turbosprężarka 1300-1400
Wzmocniona trimetaliczna uszczelka kolektora wydechowego do Fiata Uno Turbo 1300 8v i podobnych silników wolnossących, w zestawie znajdują się również dwie uszczelki kolektora dolotowego.
Wzmocniona uszczelka pokrywy popychacza zaworów ze specjalnego materiału do Fiata Uno Turbo i Fiata Punto Gt 1.4 - 1.6 Turbo i podobnych silników wolnossących.
Plus duże rozciąganie śruby o średnicy 12 mm. 10 sztuk