Wzmocniona uszczelka kolektora wydechowego Fiat Alfa Lancia Fire engine

Wzmocniona trójmetalowa uszczelka kolektora wydechowego Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT wszystkie silniki 1400 - 1600 8v Turbo i wolnossące

Wzmocniona uszczelka kolektora wydechowego Lancia Delta 1600 - 2000 8V Turbo do kolektorów wydechowych odpowiednia do silników 1600 i 2000cc, wszystkie silniki 8-zaworowe

Uszczelka kolektora dolotowego jak oryginalny Lancia Delta 16V Turbo Coupe 16v 4-cylindrowy turbo, czy nie.

Wzmocniona trimetaliczna uszczelka kolektora wydechowego do wszystkich silników Alfa, Fiat, Lancia 1800-2000 oraz JTD i Multi Jet 1900 16V.

Uszczelka do kolektorów wydechowych i ssących, potrójnie wzmacniana, Renault 5 GT Turbo 1400. Uszczelka do kolektorów Renault 5 Gt Turbo, która doskonale uszczelnia zarówno kolektory wydechowe, jak i ssące, instaluje się jak oryginalna uszczelka, ale utrzymuje jakiekolwiek ciśnienie turbo na oryginalnych żeliwnych kolektorach, jak i stalowych rurkowych, dzięki wewnętrznej warstwie uszczelniającej i podwójnemu wykończeniu ze stali nierdzewnej!

Wzmocniona uszczelka kolektora wydechowego do silnika Fiat Brava Marea Barchetta Punto HGT 1800 16v

Trimetallica wzmocniona uszczelka dla wszystkich silników Alfa, Fiat, Lancia. -2,0 I 1,8 JTD 8V 1,9 Wielu Jet

Parę fok Subaru, aby wyeliminować ten problem który nęka nawet oryginalne kolektory wydechowe.

Trimetallica wzmocniona uszczelka dla wszystkich Hyundai Codotti z owali.

Wzmocniona trójmetalowa uszczelka kolektora wydechowego ALFA 75 America turbo, a także innych podobnych silników wolnossących.

Wzmocniona trójmetalowa uszczelka kolektora do silników Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Opel 1300 MultiJet takich jak 500, Punto, Panda, Mito 500 L, Idea Linea itp.

Wzmocniona uszczelka trimetaliczna do wszystkich 2000 silników Audi A3 i Volkswagen Skoda o mocy 110 kW

Trimetallica wzmocniona uszczelka dla wszystkich Hyundaia z Codotti okólnika.