Pipe downspipe TD04 turbo Mitsubishi i Garrett GT1548 i GT2056

Metalowa uszczelka do turbosprężarki bocznej tłumika GTO221

Uszczelka wydechu do turbosprężarek Mitsubishi TD04 metaliczna ze stali nierdzewnej z krawędzią wzmacniającą i uszczelniającą. Uszczelka stosowana pomiędzy kolektorem wydechowym a turbosprężarką

Metalowa uszczelka od strony tłumika turbosprężarki Mitsubishi Evo 9.

Metalowa uszczelka turbosprężarki Garrett GBC 17 - 20 -22 po stronie tłumika gwarantuje idealne połączenie turbosprężarki z rurą spustową wydechu.

Metalowa uszczelka turbo z T6 ataku USA

Oryginalna metalowa uszczelka turbosprężarki Renault 5 GT po stronie tłumika, wzmocniona stalą nierdzewną.

uszczelnienie metalowe dla turbosprężarek KKK03- KKK04 boku tłumika.

Metalowa uszczelka do turbosprężarek Garrett T3-T4 po stronie tłumika.

Uszczelka metalowa do turbosprężarki z ataku T3, ale podzielone na pół.

V-Band Klamra do Tial Turbosprężarka.

Uszczelka wydechu 38mm Tial, zestaw dwóch wzmocnionych uszczelek ze stali nierdzewnej.

Uszczelka metalowa GT25-GT28 stronie spalin turbosprężarki.

Uszczelka metalowa GT30 i GT35 turbosprężarki po stronie wywiewnej.

Metalowa uszczelka ze stali nierdzewnej, która uszczelnia sprzęgło pomiędzy kolektorem wydechowym a turbosprężarką do wszystkich silników Fiat Alfa Lancia z silnikiem 1400 16v turbo T-jet Abarth

Metalowa uszczelka ze stali nierdzewnej do turbosprężarki z przyłączem T2 T25 T28 z okrągłym otworem

Uszczelka metalowa ze stali nierdzewnej do turbosprężarki z przyłączem T3 -T35 - T4 - T5, GT 30 i GT 35 GTX30 i GTX35 Garrett