Metalowa uszczelka wydechu ze stali nierdzewnej do turbosprężarek Mitsubishi TD04 ze wzmocnieniem i krawędzią uszczelniającą. Uszczelka stosowana pomiędzy kolektorem wydechowym a turbosprężarką
Metalowa uszczelka ze stali nierdzewnej, która uszczelnia sprzęgło pomiędzy kolektorem wydechowym a turbosprężarką do wszystkich silników Fiat Alfa Lancia z silnikiem 1400 16v turbo T-jet Abarth
Uszczelka wydechu do turbosprężarek z przyłączem T2 - T25 T28 i GT 23-GT 25 - GT 28 i GTX28 - GBC metaliczny ze stali nierdzewnej z krawędzią wzmacniającą i uszczelniającą.
Specjalny wąż spustowy oleju 15-16 mm, zamontowany wewnętrznie. Niebieski z wewnętrznym oplotem metalowym. Jest bardzo elastyczny i jednocześnie bardzo lekki. Nadaje się do stosowania szczególnie na rurach spustowych oleju turbosprężarek, gdzie rura musi spełniać parametry techniczne jakości, a jednocześnie utrzymywać olej w bardzo wysokich temperaturach. Bardzo lekki.