Wsparcie Fiat Coupe silnik 20V Turbo 2.0

Wzmocnione mocowanie silnika Lancia Delta 2.000 16V tylko dla wersji 16v z 2000 r., górne z lekkiego stopu, całe obrabiane maszynowo z litego materiału z tulejami teflonowymi.

Wałek centrujący sprzęgło, bardzo przydatny w przypadku sprzęgieł dwutarczowych i jednotarczowych, gdy konieczne jest idealne wycentrowanie i ustawienie w jednej linii obu tarcz sprzęgła.

Specjalny hak holowniczy do wszystkich wersji Volkswagen Golf 6

Specjalny hak holowniczy do wszystkich wersji Audi A4 i podobnych

Racing hak holowniczy specjalnie dla wszystkich wersji Fiata 500

Zbrojenie płyty stalowej bloku niższe silnik do Lancii Delty i Fiat Coupe 16v 2000

Kołyska Lancia Delta 2000 8-16v wzmocniona dla zabezpieczenia tylnego mechanizmu różnicowego. Wykonane ze stali na szablonie ProtoXide

Wałek centrujący sprzęgła bardzo przydatny w przypadku sprzęgieł dwutarczowych i jednotarczowych, gdy konieczne jest idealne wycentrowanie i wyrównanie dwóch tarcz sprzęgła.

Silnik wsparcie "pręt" wzmocnione do Renault Clio 1.8 16V i 2.0.

Wałek centrujący sprzęgło, bardzo przydatny w przypadku sprzęgieł dwutarczowych i jednotarczowych, gdy konieczne jest idealne wycentrowanie i ustawienie w jednej linii obu tarcz sprzęgła.

Wałek centrujący sprzęgła dwutarczowego Ford Sierra - Escort Cosworth, gdy konieczne jest idealne wycentrowanie i wyrównanie dwóch tarcz sprzęgła modelu 23-nacięcia

Bardzo przydatny wałek centrujący sprzęgło Audi Volkswagen z 23 rowkami, który pozwala łatwo wycentrować i wycentrować sprzęgła dwutarczowe i jednotarczowe, gdy jest to konieczne do prawidłowego montażu sprzęgieł tarczowych lub tarcz podwójnych.