Płyta wzmacniająca głowicę Fiata 500 Abarth

Ten zestaw pozwala na zainstalowanie dowolnego sprzęgła, aby wcisnąć typ Mitsubishi Evo X 2.0 16v, który pierwotnie chciał pociągnąć.

Specjalny wyścigowy hak holowniczy do wszystkich wersji Lexusa i podobnych, zarówno do mocowania przedniego, jak i tylnego

Racing hak holowniczy specjalnie dla wszystkich wersji Fiata 500

Wzmocniona podpórka silnika Lancia Delta 2.000 16V tylko dla wersji 2000 16V, wysoka górna część z lekkiego stopu, w całości wykonana z litego materiału, z tuleją wykonaną z teflonu.

Wałek centrujący sprzęgło, bardzo przydatny w przypadku sprzęgieł dwutarczowych i jednotarczowych, gdy konieczne jest idealne wycentrowanie i wyrównanie tarcz sprzęgła z piastą Mercedesa.

Zbrojenie płyty stalowej bloku niższe silnik do Lancii Delty i Fiat Coupe 16v 2000

Specjalny hak holowniczy do wszystkich wersji Volkswagen Golf 6

Silnik wsparcie "pręt" wzmocnione do Renault Clio 1.8 16V i 2.0.

Zestaw falownika umożliwia montaż dowolnego jednotarczowego lub dwutarczowego sprzęgła pchającego w Lancii Delta 2000 16v, która pierwotnie jest sprzęgłem pociągowym lub również w Fiat Coupe 2000 16v i Fiat Coupe 2000 20v Turbo. Przekształca sposób działania sprzęgła typu pull-to-push.

Wzmocnione wsparcie silnika Ford Fiesta ST - RS do 2018 tył

Bardzo przydatny wałek centrujący sprzęgło Audi Volkswagen z 23 rowkami, który pozwala łatwo wycentrować i wycentrować sprzęgła dwutarczowe i jednotarczowe, gdy jest to konieczne do prawidłowego montażu sprzęgieł tarczowych lub tarcz podwójnych.