Stare silniki Turbodiesel z zaworem typu Pop Off i pompą mechaniczną

Zawór Pop-Off z podwójnym tłokiem z zewnętrznym odprowadzeniem, specyficzny dla silników Volkswagen Audi TT i Audi S3 A4 150-180-225 hp.

Pozwala na cios nadmiar powietrza na zewnątrz co pozwala czuć się w puff w klasycznym wydaniu.

Stal nierdzewna dla Smart modelu 600-700 z benzyną Pop Off PROTOXIDE.

Zawór z kontrolą próżniowej - ciśnienie

Dwutłokowy zawór odcinający z zewnętrznym odpowietrznikiem, który można zainstalować w Fordzie Escort Cosworth i Fordzie Sierra Cosworth

DWUSTOPNIOWY zawór odcinający z odpowietrznikiem zewnętrznym Z PODWÓJNYM RODZAJEM DŹWIĘKU ! Pierwsza możliwość to zaciągnięcie wytwarzane przez sam zawór POPOFF, podczas gdy druga możliwość to zaciągnięcie wytwarzane przez turbosprężarkę, które można wybrać bezpośrednio z wnętrza kabiny pasażerskiej, po prostu naciskając przełącznik, jeśli jest to preferowane. Może być montowany w wielu samochodach, w tym w Fiacie Punto GT, Fiacie 500 Abarth, Renault 5 GT, Lancia Delta, Ford Escort Cosworth itp. i wielu innych.

Pop odcinający 50 mm! Specyfikacja dla wszystkich silników T-Jet Alfa, Fiat, Lancia

Pop odcinający podwójny tłok wentylowane na zewnątrz Subaru.

Zasnąć specyfikacji PROTOXIDE zaworu dla wszystkich silników Alfa, Fiat, Lancia z silnika Multiair 1400

Dwutłokowy zawór Pop-Off z zewnętrznym odpowietrznikiem właściwym dla tego silnika Toyota

Zdejmij zawór ProtoXide specyficzny dla wszystkich silników Renault z silnikiem 1600

Pop odcinający z opiatów wiosnę z lekkich stopów z wewnętrznym odpowietrznik

Pozwala dmuchać nadmiaru powietrza na zewnątrz co pozwala czuć klasyczny puff uwalnianie. Jest on instalowany na wszystkich silnikach 3-cylindrowy Citroen i Peugeot 1100 i 1200 z turbodoładowaniem 3-cylindrowych

Pop-Off specyfikacji zaworu dla BMW 335i E93 silnik bi-turbo, ze wszystko, co potrzebne do instalacji.

Zawór odcinający ProtoXide do zewnętrznego odpowietrzania silników Alfa, Fiat, Lancia z silnikami 1400 T-Jet lub Abarth z dużym mechanicznym zaciągnięciem z podwójną sprężyną, aby uniknąć awarii lampki ostrzegawczej silnika gwarantowany!