Zawór pop-off Protoxide z otworem zewnętrznym z podwójną sprężyną 34mm

Zawór Pop-Off z zewnętrznym odpowietrzeniem do silników turbodiesel z pompą mechaniczną i ekskluzywnym zestawem ProtoXide starej generacji. Niedostępny.

Zawór TialSport Pop-Off z zewnętrznym odpowietrzeniem o średnicy zaworu 50,5 mm, największy na świecie do montażu w silnikach turbo do zewnętrznego odpowietrzenia w komplecie z adapterem do nałożenia na tuleję.

Dwutłokowy zawór Pop-Off z zewnętrznym odpowietrznikiem właściwym dla tego silnika Toyota

Zawór odcinający ProtoXide Renault Clio 4 RS 1600 w komplecie ze wszystkim, co potrzebne do montażu. Specyficzny dla wszystkich silników 1600 o mocy 200 KM lub 220 KM

Zawór Pop-Off z zewnętrznym odpowietrzeniem do silników turbodiesel ze sterownikiem cyfrowym ze zintegrowanym wyświetlaczem, umożliwiający łatwiejszą kalibrację i pozwalający usłyszeć klasyczne zaciągnięcie nawet w silnikach Turbodiesel najnowszej generacji

Zawór Pop-Off z uszczelnieniem o-ring (bez membrany jak oryginał) z odpowietrzeniem wewnętrznym ze sprężyną ze stopu lekkiego opia z odpowietrzeniem wewnętrznym.

Zawór Pop-Off z podwójną sprężyną ze stopu lekkiego

Dwutłokowy zawór odcinający z zewnętrznym odpowietrznikiem, który można zainstalować w Fordzie Escort Cosworth i Fordzie Sierra Cosworth

Zawór Pop-Off do Opla Adama z podwójnym tłokiem z zewnętrznym odpowietrznikiem, specyficzny dla tego silnika 1.400 150 KM wraz z adapterem i wszystkim, co jest potrzebne do jego zamontowania.

Zawór Pop-Off z podwójnym tłokiem i zewnętrznym odpowietrznikiem, który można zainstalować w Renault 5 GT turbo w wersjach 115 i 120 KM p>

Pozwala, poprzez adapter, wydmuchać nadmiar powietrza na zewnątrz, pozwalając usłyszeć klasyczne zaciągnięcie się podczas uwalniania, przy użyciu oryginalnego zaworu upustowego.

Zawór odcinający do Opel Corsa OPC z wewnętrznym odpowietrznikiem z podwójną sprężyną w komplecie ze stalową tuleją z odpowiednimi silikonowymi elementami

Zawór TialSport do bezpośredniego zarządzania ciśnieniem turbosprężarki, o jednej z największych średnic zaworów na świecie, do montażu w silnikach turbo w celu zewnętrznego odpowietrzenia, w komplecie z adapterem do założenia na wężu turbo

Zawór odcinający ProtoXide do zewnętrznego odpowietrzania silników Alfa, Fiat, Lancia z silnikami 1400 T-Jet lub Abarth z dużym mechanicznym zaciągnięciem z podwójną sprężyną, aby uniknąć awarii lampki ostrzegawczej silnika gwarantowany!

DWUSTOPNIOWY zawór odcinający z odpowietrznikiem zewnętrznym Z PODWÓJNYM RODZAJEM DŹWIĘKU ! Pierwsza możliwość to zaciągnięcie wytwarzane przez sam zawór POPOFF, podczas gdy druga możliwość to zaciągnięcie wytwarzane przez turbosprężarkę, które można wybrać bezpośrednio z wnętrza kabiny pasażerskiej, po prostu naciskając przełącznik, jeśli jest to preferowane. Może być montowany w wielu samochodach, w tym w Fiacie Punto GT, Fiacie 500 Abarth, Renault 5 GT, Lancia Delta, Ford Escort Cosworth itp. i wielu innych.

Pop-Off specyfikacji zaworu dla BMW 335i E93 silnik bi-turbo, ze wszystko, co potrzebne do instalacji.