Zawór Pop Off Renault Clio Captur Twingo TCE 0.9 Turbo z zewnętrznym odpowietrzeniem

Zawór odcinający z tuleją ze stali nierdzewnej, przeznaczony specjalnie dla Hyundai Coupè Genesis Turbo

Zawór odcinający ProtoXide przeznaczony do Toyoty Celica GT Four 2000 z trójnikiem do podciśnienia i silikonowej rurki podciśnieniowej

Pop odcinający z opiatów wiosnę z lekkich stopów z wewnętrznym odpowietrznik

Popoff Tial zaworu recyrkulacji wewnętrznej

Pop odcinający z zaworem zewnętrznym dla silników Diesla.

Dwutłokowy zawór Pop-Off z zewnętrznym odpowietrznikiem, który można zainstalować z podłączeniem na tulei o średnicy 34 mm

Zawór z kontrolą próżniowej - ciśnienie

Zawór z kontrolą próżniowej - ciśnienie

Zdejmij zawór ProtoXide specyficzny dla wszystkich silników Renault z silnikiem 1600

Dwutłokowy zawór Pop-Off z zewnętrznym odpowietrznikiem właściwym dla tego silnika Toyota

DWUSTOPNIOWY zawór odcinający z odpowietrznikiem zewnętrznym Z PODWÓJNYM RODZAJEM DŹWIĘKU ! Pierwsza możliwość to zaciągnięcie wytwarzane przez sam zawór POPOFF, podczas gdy druga możliwość to zaciągnięcie wytwarzane przez turbosprężarkę, które można wybrać bezpośrednio z wnętrza kabiny pasażerskiej, po prostu naciskając przełącznik, jeśli jest to preferowane. Może być montowany w wielu samochodach, w tym w Fiacie Punto GT, Fiacie 500 Abarth, Renault 5 GT, Lancia Delta, Ford Escort Cosworth itp. i wielu innych.

Pop odcinający 50 mm! Specyfikacja dla wszystkich silników T-Jet Alfa, Fiat, Lancia

Pop-Off Zawór podwójnego tłoka wentylowane na zewnątrz, specyficzne dla wszystkich silnikach PSA 1.6 Turbo

Dwutłokowy zawór Pop-Off z wewnętrznym odpowietrzeniem, do recyrkulacji jak oryginalne czarne, ale z obciążeniem i niezniszczalnym, wzmocnionym systemem.