Inteligentny pop off z rękawa poświęconej stali nierdzewnej

Dwutłokowy zawór Pop-Off z zewnętrznym odpowietrznikiem właściwym dla tego silnika Toyota

Zawór Pop-Off z podwójnym tłokiem z zewnętrznym odprowadzeniem, specyficzny dla silników Volkswagen Audi TT i Audi S3 A4 150-180-225 hp.

Dwutłokowy zawór Pop-Off z wewnętrznym odpowietrzeniem, do recyrkulacji jak oryginalne czarne, ale z obciążeniem i niezniszczalnym, wzmocnionym systemem.

Wewnętrzna sprężyna do zaworu Pop off Tial Blow Off z różnymi ustawieniami i wymienna z oryginalną sprężyną.

Zawór odcinający ProtoXide Renault Clio 4 RS 1600 w komplecie ze wszystkim, co potrzebne do montażu. Specyficzny dla wszystkich silników 1600 o mocy 200 KM lub 220 KM

Pozwala, poprzez adapter, wydmuchać nadmiar powietrza na zewnątrz, pozwalając usłyszeć klasyczne zaciągnięcie się podczas uwalniania, przy użyciu oryginalnego zaworu upustowego.

Zawór Popoff Golf Scirocco 1.400 Fsi 140-170 KM, specjalny, z dystansem, który pozwala na wydmuchanie nadmiaru powietrza na zewnątrz, dzięki czemu można usłyszeć klasyczny dźwięk puszczania powietrza.

Zawór z kontrolą próżniowej - ciśnienie

Dwutłokowy zawór Pop-Off z zewnętrznym odpowietrzeniem, który można zainstalować w Protoxyde Pop Off Valve Renault Clio 4, Renault Captur, Renault Twingo, dowolnym samochodzie Renault z silnikiem TCE 0.9 Turbo z zewnętrznym odpowietrzeniem o mocy 90 KM i podobnych trzycylindrowych silnikach Renault.

Zewnętrzny zawór upustowy ProtoXide przeznaczony do wszystkich silników turbo Ford Focus ST 250hp 2000

DWUSTOPNIOWY zawór odcinający z odpowietrznikiem zewnętrznym Z PODWÓJNYM RODZAJEM DŹWIĘKU ! Pierwsza możliwość to zaciągnięcie wytwarzane przez sam zawór POPOFF, podczas gdy druga możliwość to zaciągnięcie wytwarzane przez turbosprężarkę, które można wybrać bezpośrednio z wnętrza kabiny pasażerskiej, po prostu naciskając przełącznik, jeśli jest to preferowane. Może być montowany w wielu samochodach, w tym w Fiacie Punto GT, Fiacie 500 Abarth, Renault 5 GT, Lancia Delta, Ford Escort Cosworth itp. i wielu innych.

Zdejmij zawór ProtoXide specyficzny dla wszystkich silników Renault z silnikiem 1600

Emulator typu plug and play do podłączenia po wymontowaniu oryginalnego elektrycznego zaworu odcinającego Fiat 500 Abarth, tak aby lampka ostrzegawcza „awaria silnika” zapaliła się po wyjęciu oryginalnego elektrycznego zaworu odcinającego z układu.

Zawór TialSport Pop-Off z zewnętrznym odpowietrzeniem o średnicy zaworu 50,5 mm, największy na świecie do montażu w silnikach turbo do zewnętrznego odpowietrzenia w komplecie z adapterem do nałożenia na tuleję.

Pop odcinający z opiatów wiosnę z lekkich stopów z wewnętrznym odpowietrznik