Tylko online

Wewnętrzny zawór odpowietrzający Zawory PopOff i adaptery

Wewnętrzny zawór odpowietrzający typu Pop-Off

191,00 €

Brutto

Dwutłokowy zawór Pop-Off z wewnętrznym odpowietrzeniem, do recyrkulacji jak oryginalne czarne, ale z obciążeniem i niezniszczalnym, wzmocnionym systemem.

Ilość

Ostatnie sztuki w magazynie

Zwykle wysyłamy w ciągu 2-10 dni

online only

Add to favorites

Total Rating:

0/5 - 0 reviews

View ratings

	0
	0
	0
	0
	0

Dodaj recenzję

View Reviews

BEZPIECZNE ZASZYFROWANE PŁATNOŚCI

NUMER WYSYŁKI DLA WSZYSTKICH ZAMÓWIEŃ

WSPARCIE PON.-PIĄTKOWE 10.00-12.30 15.00-18.00

Opis

Dwutłokowy zawór typu Pop-Off z wewnętrznym odpowietrzeniem, który można zastąpić identycznym z zaworem obecnym w oryginalnych silnikach, takich jak Audi, Ford itp., nawet z przepływomierzem masowym, nasz nie ma problemów z pracą na biegu jałowym.
Zawór typu pop-off wykonany z aluminium, który przy odpowietrzaniu nie wydaje żadnego dźwięku.
Zawór pop-off do wewnętrznego odpowietrzenia z przyłączem węża o średnicy 25 mm, wykonany nie z membrany, ale z O-ringu z podwójną sprężyną.
Szczególnie nadaje się do niektórych silników z przepływomierzem masowym powietrza lub dla tych, którzy nie chcą słyszeć zaciągnięcia i jednocześnie mają wzmocniony zawór.
Do stosowania zamiast tych, którzy mają już zawór z zewnętrznym odpowietrzeniem i nie chcą słyszeć dźwięku, lub tych, którzy wolą mieć wzmocniony wewnętrzny zawór odpowietrzający w porównaniu do oryginalnych membranowych zaworów, które mają tendencję do pękania z powodu nadciśnienia.

Name	Value

Oceny (0)

Write a Review

Based on 0 reviews -

0/5

No reviews for the product

Be the first to write your review !

In the same category

Zawór Pop-Off Protoxide z zewnętrznym odpowietrznikiem Audi S3 TT 215 -225 KM, zawory PopOff i adaptery

Zawór Pop-Off Protoxide z zewnętrznym odprowadzeniem dla Audi S3 TT 215 -225 hp

171,82 €

Tylko online

Dwustopniowy zawór Pop Off Protoxide z odpowietrznikiem zewnętrznym

249,82 €

DWUSTOPNIOWY zawór odcinający z odpowietrznikiem zewnętrznym Z PODWÓJNYM RODZAJEM DŹWIĘKU ! Pierwsza możliwość to zaciągnięcie wytwarzane przez sam zawór POPOFF, podczas gdy druga możliwość to zaciągnięcie wytwarzane przez turbosprężarkę, które można wybrać bezpośrednio z wnętrza kabiny pasażerskiej, po prostu naciskając przełącznik, jeśli jest to preferowane. Może być montowany w wielu samochodach, w tym w Fiacie Punto GT, Fiacie 500 Abarth, Renault 5 GT, Lancia Delta, Ford Escort Cosworth itp. i wielu innych.