Stal koła zamachowego bez korony na jałowym silnika, należy usunąć go z oryginalnego koła zamachowego lub wyślij do nas swoje latające darmo, że usuniesz koronę ze starego oryginalnego koła zamachowego, aby wstawić go do nowego jeden monomassa stali
Tarczowe okładziny sprzęgła z podwójnym amortyzatorem pomiędzy okładzin więcej
Na wszystkie nasze aplikacje monomassa jest możliwe, że po zainstalowaniu naszego zestawu możesz znaleźć wibracje.
Zestaw z kołem zamachowym z super lekkiej stali ze wzmocnionym sprzęgłem z miedzi z dzwonkiem wykonanym z litego, z fonicznym kołem 60-2 do odczytu z czujnikiem oryginalnej jednostki sterującej i kontrolerów zawodów.
Lekkie jednomasowe stalowe koło zamachowe do silnika Renault Megane 3 Turbo 250-260-275 ze wzmocnionym i ponadgabarytowym zespołem sprzęgła z tarczą sprzęgła w specjalnym klocu hamulcowym i wzmocnioną tarczą dociskową do zastosowań do i powyżej 430 KM i 59 KGM! Zdjęcie jest nieprawidłowe.
Zestaw z jednomasowym kołem zamachowym do wszystkich silników Audi 8P, Audi TT - Audi S3, Volkswagen Golf GTI 2000 Turbo TFSI ze specjalną tarczą okładziny hamulcowej z oplotem miedzianym w mieszance i sprzęgłem elastycznym z wytrzymałymi sprężynami dociskowymi i sprężyną przeciwzałamaniową, piękny prowadzić.
Zestaw z kołem zamachowym z super lekkiej stali ze wzmocnionym miedzianym sprzęgłem z dzwonkiem wykonanym z litego materiału, z kołem fonicznym 60-2 do odczytu z czujnikiem do oryginalnej jednostki sterującej i sterowników konkurencji.
Zestaw z jednomasowym kołem zamachowym PROTOXIDE w komplecie ze wzmocnioną tarczą dociskową Performance i tarczą sprzęgła ProtoXide. Do Volkswagena Golfa 8 i wszystkich podobnych silników takich jak Audi TT w wersjach silnikowych od 210 -220-230 i 245 KM.
Zestaw z jednomasowym kołem zamachowym Toyota Yaris Gr Turbo ze wzmocnionym sprzęgłem z 6-tarczową miedzianą tarczą ze sprężynami oporowymi i sprężyną przeciwzginaną w sprzęgle.
Zestaw KOŁA ZAMACHOWEGO JEDNOMASOWEGO STALOWEGO i wzmocnione sprzęgło z lżejszym kołem zamachowym wykonanym z solidnego, ekskluzywnego ProtoXide, specyficzne dla samochodów z grupy Fiat Alfa Lancia, takich jak Fiat Tipo 1600 Multijet Diesel 120 KM lub napędzanych zwykłym silnikiem i zwykłą skrzynią biegów, w komplecie z odpowiednimi wzmocnionymi śrubami do koło zamachowe - wał korbowy.
Zestaw wyścigowego jednomasowego koła zamachowego Volkswagen Scirocco 2000 140 KM Turbodiesel w komplecie ze wzmocnioną tarczą dociskową Sasch Performance, inna wersja z większym obciążeniem niż wzmocniona wydajność Sasch dla tego modelu i tarczą sprzęgła Ferodo z oplotem miedzianym w mieszance ProtoXide.
Zestaw jednomasowego koła zamachowego ze stali z dociskiem sprzęgła wzmocnionym tarczą sprzęgła z płytkami miedzianymi i tarczą amortyzowaną ze wzmocnionym akumulatorem sprzęgła elastycznego
Lekkie jednomasowe stalowe koło zamachowe ze wzmocnionym sprzęgłem do silnika Ford Fiesta ST 1600 16v MK8 Turbo z silnikiem Ecoboost 180 z zespołem sprzęgła z tarczą z dużym elastycznym sprzęgłem i tarczą hamulcową oraz wzmocnioną tarczą dociskową do zastosowań do i powyżej 430KM i 59KGM! Unikalna, ekskluzywna kreacja ProtoXide.
Zestaw z super lekkim stalowym kołem zamachowym ze wzmocnionym miedzią sprzęgłem SINGLE DISC z dzwonem wykonanym z litego materiału ergal z lekkiego stopu, do silników Fiat Uno Turbo 1400 i Fiat Punto GT lub silników wolnossących ze zwykłą skrzynią biegów.
Lekkie stalowe koło zamachowe Renault Clio 1800 - 2000 Williams ze sprzęgłem wzmocnionym miedzią z dzwonem tarczy dociskowej wykonanym z litego materiału, z oryginalnym kołem 40-2-2 do odczytu z czujnikiem do oryginalnej jednostki sterującej i wyścigowych jednostek sterujących.
Lekkie jednomasowe stalowe koło zamachowe w komplecie ze wzmocnionym sprzęgłem jednotarczowym ze wzmocnioną tarczą dociskową typu push do wszystkich silników turbodiesel Alfa Giulia 2200 z manualną skrzynią biegów, super wzmocnioną tarczą dociskową bez odzysku zużycia oraz tarczą sprzęgła ze wzmocnionymi sprężynami dedykowanymi do tego zastosowania !
Tylko online
Pojedyncze koło zamachowe ze stali wzmocnione sprzęgło
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies