• Tylko online
Zestaw koła zamachowego jednomasowego wzmocnione sprzęgło Alfa Romeo Giulietta 1750 tbi 235hp Zestaw stalowego koła zamachowe...

Zestaw koła zamachowego jednomasowego wzmocnione sprzęgło Alfa Romeo Giulietta 1750 tbi 235hp

1 400,00 €
Brutto

Zestaw stalowego koła zamachowego jednomasowego ze wzmocnionym sprzęgłem Alfa Romeo Giulietta 1750 Tbi ze specjalną tarczą Ferodo i specjalną wzmocnioną płytą dociskową, w komplecie z dedykowanymi śrubami. Wybierz dwie wersje, biorąc pod uwagę moment obrotowy, który ma być utrzymany. W związku z tym siła, jaką należy przyłożyć do pedału sprzęgła, również będzie się nieznacznie różnić w zależności od zakupionej wersji.

Wersja
Ilość
  Niedostępne. Wykonane i wysłane w ciągu 4-30 dni
online only

Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
5,00/5 - 1 review

View ratings
0 1 2 3 4 1
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Dodaj recenzję View Reviews View Reviews
Pinterest
 

BEZPIECZNE ZASZYFROWANE PŁATNOŚCI

 

NUMER WYSYŁKI DLA WSZYSTKICH ZAMÓWIEŃ

 

WSPARCIE PON.-PIĄTKOWE 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Zestaw jednomasowego koła zamachowego i wzmocnionego sprzęgła do Alfy Romeo Giulietta 1750 TBi, kompletny z koroną rozrusznika.
  • Zestaw ten jest dostarczany wyłącznie przez firmę ProtoXide i składa się ze stalowego koła zamachowego, superwzmocnionej płyty dociskowej oraz sprzęgła ze sprężynami amortyzatora o odwrotnym obciążeniu i serią wzmocnionych śrub specjalnie przeznaczonych do tego zastosowania, które wytrzymują moment obrotowy 50 KGM w obu typach wersji lub do 59 KGM w drugiej wersji!
  • Tarcza wykonana ze specjalnego tworzywa UNICO ProtoXide Ferodo z miedzianymi oplotami, które można zobaczyć gołym okiem, a nie przez irytujące miedziane płytki na początku. Na życzenie i za dodatkową opłatą możemy wymienić specjalną tarczę Ferodo na tarczę z płytkami miedzianymi.
  • Znane są problemy z pękaniem dwumasowego koła zamachowego przy zwiększaniu standardowej mocy (nawet poprzez przeprogramowanie ECU) lub ze ślizganiem się sprzęgła nawet tuż po przeprogramowaniu ECU lub dodaniu zmodyfikowanej turbosprężarki. Wielu z Was zgłasza się do nas, ponieważ wymieniliście już kilka wzmocnionych sprzęgieł i nadal je palicie, ale dla nas nie jest to niczym dziwnym w przypadku tego silnika, ponieważ w przypadku wielu innych nasz zestaw jest jedynym, który utrzymuje moment obrotowy do 59 kgm.
  • W zestawie znajdują się śruby o dużej wytrzymałości na rozciąganie, służące do mocowania do wału korbowego, specjalnie przeznaczone do tego zastosowania.
  • Zestaw ten eliminuje problemy występujące przy przyspieszaniu nawet przy niskich obrotach, zwłaszcza na wyższych biegach, spowodowane awarią „oryginalnego dwumasowego koła zamachowego”, eliminując w ten sposób poślizg sprzęgła lub koła zamachowego, dzięki wzmocnionej tarczy dociskowej sprzęgła i specjalnej tarczy Ferodo.
  • W ZESTAWIE znajduje się również specjalne łożysko oporowe ze zintegrowaną modyfikacją tulei, już zamontowane do użytku z tym wzmocnionym zestawem sprzęgła.
  • ProtoXide nie ponosi żadnej odpowiedzialności za niewłaściwy wybór aplikacji dla Twojego pojazdu, nawet jeśli zawsze istnieje możliwość wymiany na właściwy typ bez dodatkowych kosztów. W każdym przypadku przy każdym otrzymanym zamówieniu jeden z naszych techników skontaktuje się z Tobą, aby wspólnie potwierdzić właściwy model dla Twojego zastosowania.
  • Protoxide nie bierze odpowiedzialności za drgania, które mogą powstać podczas normalnej pracy silnika w wyniku demontażu oryginalnego dwumasowego koła zamachowego, gdyż nasze produkty nadają się wyłącznie do pojazdów wyścigowych, w których liczy się wyłącznie większa wydajność kosztem wszystkiego innego, hałasu, komfortu i trwałości (szczególnie gdy zastosowanie obejmuje materiał miedziany).
Name Value

Oceny Oceny (1)

Based on 1 review - 0 1 2 3 4 5,00/5
Sort by:

0 1 2 3 4
(5/5

Prodotto Top

6 of 6 people found the following review helpful
Valutazione: 0 1 2 3 4

Materiale come sempre fornito con grande professionalità da Tiziano , anche per l installazione ci ha seguiti passo passo... prodotto installato su Giulietta 1750 benzina da over 300cv,ormai installato da mesi e sempre tutto perfetto....Grazie.