Zestaw jednomasowego stalowego koła zamachowego z dedykowaną zmodyfikowaną tarczą sprzęgła FERODO (nie miedzianą) i wzmocnioną tarczą dociskową ProtoXide Fiat 500 Abarth wykonaną przez ProtoXide NA NOWYM PROTOXIDE DESIGN do montażu we wszystkich podobnych silnikach, takich jak Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito z silnikiem Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lekkie koło zamachowe wykonane z litej stali obrabianej CNC, które można zamontować w 5- i 6-biegowych manualnych skrzyniach biegów, zarówno w wersjach z silnikiem manualnym, jak i Multiair
Zestaw ze specjalnym jednomasowym stalowym kołem zamachowym wykonanym ze wzmocnionego zestawu sprzęgła z 5-tarczową miedzianą tarczą, specyficznym dla silników Fiat Alfa Lancia 1300 Mjet.
Zestaw koła zamachowego z lekkiej stali ze wzmocnionym zestawem sprzęgła Ford Sierra - Escort Cosworth 2.000 16v Turbo z tarczą hamulcową ze specjalną mieszanką z oplotami miedzianymi wzmocnioną tarczą dociskową typu pull.
Zestaw koła zamachowego jednomasowego ze wzmocnionym sprzęgłem Fiat Tipo T-jet 1400 120 KM Turbo 356 z ferodo (nie miedzi) i wzmocnioną tarczą dociskową ProtoXide oraz wszystkie podobne silniki z silnikiem Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lekkie koło zamachowe wykonane z litej stali obrabianej CNC, które można zamontować w 5- i 6-biegowych manualnych i automatycznych skrzyniach biegów MTA.
Zestaw jednomasowego koła zamachowego ze stali z dociskiem sprzęgła wzmocnionym tarczą sprzęgła z płytkami miedzianymi i tarczą amortyzowaną ze wzmocnionym akumulatorem sprzęgła elastycznego
Jednomasowe stalowe koło zamachowe do wszystkich silników Ford Focus 2500 z podwójną koroną do czujnika prędkości obrotowej i rozruchu Turbo, kod silnika KM ze wzmocnionym zespołem sprzęgła hamulca i wzmocnioną tarczą dociskową bez odzysku zużycia, do zastosowań do 400 KM i powyżej.
Zestaw ze stalowym kołem zamachowym jednomasowym ze specjalną tłumioną tarczą i wzmocnioną płytą dociskową, specjalnie dla silników Audi A1 1400 TSI TFSI Turbo i podobnych.