Zestaw wzmocnionego koła zamachowego jednomasowego Alfaromeo Giulietta 2000 150-170 KM JTDM

Stalowe koło zamachowe w komplecie ze sprzęgłem jednotarczowym w kolorze miedzi

Zestaw z masy koła zamachowego w specjalnej stali mono-wykonane w celu dostosowania konkretnego dysku ze sprężynami wzdłużne wraz z koroną kęsa.

Zestaw ze stalowym kołem zamachowym jednomasowym ze specjalną tłumioną tarczą i wzmocnioną płytą dociskową, specjalnie dla silników Audi A1 1400 TSI TFSI Turbo i podobnych.

Zestaw z super lekkim stalowym kołem zamachowym ze wzmocnionym miedzią sprzęgłem SINGLE DISC z dzwonem wykonanym z litego materiału ergal z lekkiego stopu, do silników Fiat Uno Turbo 1400 i Fiat Punto GT lub silników wolnossących ze zwykłą skrzynią biegów.

Zestaw lekkiego, jednomasowego, stalowego koła zamachowego ze wzmocnionym sprzęgłem do wymiany jak na standardowe, z koroną czujnika prędkości obrotowej do Renault Clio 3000 V6 Maxi ze wzmocnionym sprzęgłem ze zwykłym systemem odzyskiwania zużycia równym sprzęgłu oryginalnej serii. Unikalna konstrukcja Protoxyde, której nie można znaleźć w tego typu sprzęgle. Jest instalowany w obu wersjach, zarówno w fazie 1, jak i fazie 2.

Klasyczny zestaw masowe koło zamachowe wraz z wzmocnioną płytą dociskową i płyty okładzin sprzęgła.

Jednotarczowe sprzęgło ze stali dla wszystkich silników Ford Focus 1600 16v Turbo o kodzie silnika JQDA, JQDB, YUDA, 16HD0Z z 150hp ze wzmocnionym sprzęgłem z ferodo z miedzianymi plecionkami w mieszaninie lub z miedzianymi płytkami sinterowanymi i wzmocnionym tłoczkiem dla aplikacji do i powyżej 400hp!

Lekkie jednomasowe stalowe koło zamachowe ze wzmocnionym sprzęgłem do silnika Ford Fiesta ST 1600 16v MK8 Turbo z silnikiem Ecoboost 180 z zespołem sprzęgła z tarczą z dużym elastycznym sprzęgłem i tarczą hamulcową oraz wzmocnioną tarczą dociskową do zastosowań do i powyżej 430KM i 59KGM! Unikalna, ekskluzywna kreacja ProtoXide.

Zestaw z jednym koło zamachowe SACHS Przedstawienia składają się z pojedynczej masy koła zamachowego wykonana ze stali, wzmocnionej płytą dociskową sprzęgła i hamulce tarczowe pad (nie miedzianych).

Jednomasowe stalowe koło zamachowe do wszystkich silników Ford Focus 2500 z podwójną koroną do czujnika prędkości obrotowej i rozruchu Turbo, kod silnika KM ze wzmocnionym zespołem sprzęgła hamulca i wzmocnioną tarczą dociskową bez odzysku zużycia, do zastosowań do 400 KM i powyżej.