• On sale Flag
  • Tylko online
  • Wyprzedaż!
  • -10%
  • Zniżka 10%

Wzmocniony zestaw koła zamachowego sprzęgła miedziana tarcza Doblò Grande Punto -Marea 1900 JTD 75- 100- 105 KM

1 248,00 €
1 123,20 € Zniżka 10%
Brutto

Zestaw koła zamachowego ze specjalnej stali jednomasowej ze sprzęgłem z miedzianą tarczą i wzmocnioną tarczą dociskową. Może być montowany w pojazdach Doblo, Marea, Bravo, Multipla, Grande Punto z silnikami 1.9 8v JTD do zastosowań o mocy do i powyżej 300 KM

Ilość
  Ostatnie sztuki w magazynie

 Zwykle wysyłane w ciągu 2-6 dni
online only

Add to favorites
Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
0/5 - 0 reviews

View ratings
0 1 2 3 4 0
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Dodaj recenzję View Reviews View Reviews
Pinterest
 

BEZPIECZNE ZASZYFROWANE PŁATNOŚCI

 

NUMER WYSYŁKI DLA WSZYSTKICH ZAMÓWIEŃ

 

WSPARCIE PON.-PIĄTKOWE 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Zestaw koła zamachowego jednomasowego ze wzmocnionym sprzęgłem z miedzianą tarczą do silników Jtd Punto Marea Doblo 1900 8v z odciążonym kołem jednomasowym ze stali z kołem koronowym do rozrusznika w zestawie ze wzmocnionym sprzęgłem z 5-tarczową miedzianą tarczą
  • Wzmocniona tarcza dociskowa sprzęgła i miedziana tarcza sprzęgła z elastycznymi sprężynami sprzęgającymi wykonane i zbadane przez dział ProtoXide Ta wersja z miedzianą tarczą jest zalecana do zastosowań poza wyścigami drogowymi, ponieważ miedziana tarcza musi być wymieniana najpóźniej co 30 000 km
  • Może być montowany we wszystkich modelach 1900 JTD w tym: silnik Marea 182B4, Multipla 18A4, silnik Punto 176 188A2, silnik Punto 188 175A3, silnik Brava 182 182B4, silnik Bravo 182B4 i 182B9, silnik Fiat Doblo 182B4.
  • Wszystkie seryjne silniki o mocy 75 KM, 100, 105 i 120 KM.
  • Problemy pękania dwumasowego koła zamachowego są znane przy zwiększaniu mocy seryjnej (nawet poprzez przeprogramowanie ECU).Oto rozwiązanie dla tych, którzy chcą utrzymać jednostkę sprzęgło-koło zamachowe zdolną do utrzymania maksymalnego momentu obrotowego 52kgm.
  • Wysoce zalecane w tuningowanych silnikach, a nawet tylko przy ponownym mapowaniu jednostki sterującej, aby umożliwić utrzymanie wzrostu momentu obrotowego w przekładni
  • Śruby o wysokiej wytrzymałości do mocowania na wale korbowym, zawarte w pakiecie, przeznaczone do tego zastosowania
  • Zestaw ten eliminuje problemy pojawiające się podczas przyspieszania nawet przy niskich obrotach, zwłaszcza na wyższych biegach, spowodowane awarią "oryginalnego dwumasowego koła zamachowego", eliminując w ten sposób poślizg sprzęgła lub koła zamachowego, dzięki wzmocnionemu dociskowi i tarczy w ferodo.
  • Konieczne jest użycie oryginalnego łożyska oporowego, które należy zakupić w salonie, ponieważ nie jest ono dołączone.
  • ProtoXide nie ponosi odpowiedzialności za niezgodny wybór aplikacji dla Twojego pojazdu, nawet jeśli zawsze istnieje możliwość wymiany jej na właściwy typ bez dodatkowych kosztów, a w każdym przypadku za każde otrzymane zamówienie będzie to odpowiedzialność jednego z naszych techników, aby skontaktował się z Tobą w celu weryfikacji właściwego modelu dla Twojej aplikacji.
  • Protoxide nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek wibracje, które mogą powstać podczas normalnej pracy silnika, w związku z demontażem oryginalnego dwumasowego koła zamachowego, ponieważ nasze produkty nadają się tylko do pojazdów wyścigowych, gdzie jedynym przywilejem jest większa wydajność ze szkodą dla wszystkiego innego, hałas, komfort i trwałość (zwłaszcza gdy aplikacja wymaga zastosowania materiału miedzianego).
Name Value

Oceny Oceny (0)

Write a Review
Based on 0 reviews - 0 1 2 3 4 0/5

In the same category