Adapter do montażu chłodnicy

Zestaw lekkiego, jednomasowego, stalowego koła zamachowego ze wzmocnionym sprzęgłem do wymiany jak na standardowe, z koroną czujnika prędkości obrotowej do Renault Clio 3000 V6 Maxi ze wzmocnionym sprzęgłem ze zwykłym systemem odzyskiwania zużycia równym sprzęgłu oryginalnej serii. Unikalna konstrukcja Protoxyde, której nie można znaleźć w tego typu sprzęgle. Zestaw sprzęgła z jednomasowym kołem zamachowym, który można zamontować w obu wersjach Renault Clio V6 zarówno na fazie 1, jak i fazie 2.

Zestaw z masy koła zamachowego w specjalnej stali mono-wykonane w celu dostosowania konkretnego dysku ze sprężynami wzdłużne wraz z koroną kęsa.

Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo jednomasowe koło zamachowe ze stali ze wzmocnionym zestawem sprzęgła i wzmocnioną tarczą dociskową ProtoXide z tarczą z blachy miedzianej

Wzmocnione sprzęgło z jednomasowym kołem zamachowym AUDI TT 1800 TFSI 160 KM kod CDA w komplecie ze wzmocnioną tarczą dociskową i dedykowaną tarczą sprzęgła ze specjalnej mieszanki ferodo.

Zestaw z jednomasowym stalowym kołem zamachowym wykonanym ze wzmocnionego zestawu sprzęgła ze specjalną amortyzowaną tarczą okładzinową do silników Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiesel.

Jednomasowe stalowe koło zamachowe do wszystkich silników Ford Focus 2500 z podwójną koroną do czujnika prędkości obrotowej i rozruchu Turbo, kod silnika KM ze wzmocnionym zespołem sprzęgła hamulca i wzmocnioną tarczą dociskową bez odzysku zużycia, do zastosowań do 400 KM i powyżej.

Zestaw koła zamachowego ze specjalnej stali jednomasowej ze wzmocnionym sprzęgłem z tarczą okładziny hamulcowej z elastycznym sprzęgłem z podwójnymi dużymi sprężynami. Może być montowany w Fiat Multipla z silnikami 1.9 8v JTD 120 KM, Grande Punto JTD