• Tylko online
Koło zamachowe stalowe jednomasowe ze wzmocnionym sprzęgłem Ford Fiesta ST MK8 - Ford Puma 1500 12v Turbo 200KM 3 cylindry YZJA

Koło zamachowe stalowe jednomasowe ze wzmocnionym sprzęgłem Ford Fiesta ST MK8 - Ford Puma 1500 12v Turbo 200KM 3 cylindry YZJA

1 440,00 €
Brutto

Lekkie jednomasowe stalowe koło zamachowe do silnika Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbo z silnikiem Ecoboost YZJA o mocy 200 KM ze wzmocnionym zespołem sprzęgła i wzmocnioną tarczą dociskową do zastosowań do i powyżej 430 KM i 59 KGM! Zwykłą aplikację można również zainstalować w Fordzie Puma ST z tym samym silnikiem.

Ilość
  Wykonane w 15-25 dni
online only

Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
5,00/5 - 1 review

View ratings
0 1 2 3 4 1
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Dodaj recenzję View Reviews View Reviews
Pinterest
 

BEZPIECZNE ZASZYFROWANE PŁATNOŚCI

 

NUMER WYSYŁKI DLA WSZYSTKICH ZAMÓWIEŃ

 

WSPARCIE PON.-PIĄTKOWE 10.00-12.30 15.00-18.00

Video

  • Lekki zestaw koła zamachowego jednomasowego ze wzmocnionym sprzęgłem Ford Fiesta ST MK8 - Ford Puma 1500 12v Turbo 200KM 3 cylindry w okładzinach SPECJALNYCH, można montować we wszystkich wersjach z silnikiem Ecoboost.
  • Obecnie wszyscy są świadomi problemów z awarią tego oryginalnego zespołu koło zamachowe-sprzęgło, gdy zwiększa się standardową moc (nawet przez samo przeprogramowanie jednostki sterującej).

Zestaw zawiera:

  • Koło zamachowe ze specjalnej, lekkiej, jednomasowej stali o masie nieco ponad 11 kg, przeznaczone do umieszczenia naszej tarczy sprzęgła.
  • Tarcza sprzęgła z elastycznymi sprężynami pochłaniającymi wibracje silników 3-cylindrowych takich jak ten, zwiększyliśmy również powierzchnię tarcia i jednocześnie stworzyliśmy dla tego wyjątkowego zastosowania SPECJALNĄ MIESZANKĘ Z MIESZANYMI OPLOTAMI WSTAWIONYMI WEWNĄTRZ MIESZANKI FERODO, aby w ten sposób znacznie trwalsze niż płyty z miedzianymi płytkami. Zawsze wstawialiśmy również dodatkową sprężynę progresywną do tarczy, aby jeszcze bardziej ułatwić demontaż i ponowny montaż zespołu sprzęgła.
  • Wzmocniona tarcza dociskowa całkowicie odmienna od modelu oryginalnego i bez odzyskiwania zużycia poprzez obróbkę tarczy dociskowej sprzęgła.
  • Ten zestaw o pojedynczej masie wykonany przez Protoxyde może wytrzymać moment obrotowy do 59 KGM z tarczą hamulcową!
  • Na życzenie możliwa jest wymiana dysku na inny, całkowicie miedziany, zapewniający lepszą wydajność, ale o krótszej żywotności i wyższym koszcie.
  • Należy zakupić oryginalne łożysko oporowe oddzielnie od Forda lub sprzedawcy części zamiennych.
  • Koronka rozrusznika jest teraz dołączona do nowego jednomasowego koła zamachowego ProtoXide i dlatego nie musisz się o nic martwić, ponieważ już ją włożyliśmy.
Name Value

Oceny Oceny (1)

Based on 1 review - 0 1 2 3 4 5,00/5
Sort by:

0 1 2 3 4
(5/5

ok

0 of 1 people found the following review helpful
Valutazione: 0 1 2 3 4

montato, ok, con super mappa !