Zestaw koła zamachowego jednomasowego wzmocnionego sprzęgła Toyota Yaris Gr 1.6 Turbo stal

Wzmocnione koło zamachowe i zestaw sprzęgła z jednomasowym kołem zamachowym z lżejszej stali, specjalnie do samochodów Zestaw jednomasowego koła zamachowego Wzmocnione sprzęgło Silnik LANCIA DELTA III 1.6 D Multijet 844.AXC11 - 844.AXC1A i wszystkie silniki.

Zestaw jednomasowego koła zamachowego ze stali ze sprzęgłem ferodo (nie z miedzi) i wzmocnioną płytą dociskową ProtoXide Fiat 500 Abarth oraz wszystkimi silnikami Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito z silnikiem Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lekkie stalowe koło zamachowe obrabiane CNC, które można zainstalować zarówno w 5-6 biegowych manualnych, jak i automatycznych skrzyniach biegów MTA.

Koło zamachowe i zestaw sprzęgła z tarczą okładzinową do samochodów Fiat Alfa Lancia, takich jak Tipo 1600 Mjet, trwały moment obrotowy 59 kgm

Zestaw koła zamachowego z lżejszej stali ze sprzęgłem wzmocnionym miedzią z dzwonem tarczy dociskowej wykonanym z litego materiału, z kołem tonowym Renault do odczytu z czujnikiem dla oryginalnej jednostki sterującej i jednostek sterujących konkurencji.

Zestaw z jednym koło zamachowe SACHS Przedstawienia składają się z pojedynczej masy koła zamachowego wykonana ze stali, wzmocnionej płytą dociskową sprzęgła i hamulce tarczowe pad (nie miedzianych).

Zestaw Koło zamachowe stalowe + sprzęgło miedziane 4 tarcze + wzmocniona tarcza dociskowa Fiat Motori Fire o zwiększonej średnicy. Nieprawidłowe zdjęcie.

Klasyczny zestaw masowe koło zamachowe z pełnawzmocniona płyta dociskowahamulcowych i sprzęgła podszewka.

Zestaw składający się z koła zamachowego Alfy 147 1900 JTD ALFA GT 8-16v wykonanego ze stali jednomasowej oraz zestawu sprzęgła ze wzmocnioną tarczą dociskową, specjalnej tarczy hamulcowej ProtoXide z miedzianymi oplotami w mieszance, ale to wciąż tarcza nie z miedzianymi płytkami, ale bardziej „napędzana” tarcza ze sprężyną zapobiegającą zginaniu pomiędzy parą okładzin, aby jeszcze bardziej zwiększyć właściwości jezdne tej konkretnej tarczy, ze wzmocnionymi sprężynami dociskowymi specjalnie wykonanymi i wyłącznymi przez ProtoXide do tego zastosowania.

Lekkie jednomasowe stalowe koło zamachowe do silnika Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbo z silnikiem Ecoboost o mocy 200 KM ze wzmocnioną grupą sprzęgłową z MIEDZIANYMI tarczami i wzmocnioną tarczą dociskową do zastosowań powyżej 59KGM ! Zwykłą aplikację można również zainstalować w Fordzie Puma ST z tym samym silnikiem.