Zestawy z jednomasowym aluminiowym kołem zamachowym są teraz znane ze wszystkich problemów tego zespołu koła zamachowego ze sprzęgłem, gdy moc fabryczna jest zwiększona (nawet jeśli tylko przez przeprogramowanie ECU).
ALUMINIOWE KOŁO ZAMACHOWE I WZMOCNIONY ZESTAW SPRZĘGŁA ZESTAW PROTOKLANÓW JEST JUŻ W PEŁNI WYRÓWNOWAŻONY I GOTOWY DO INSTALACJI.
Jeśli chcesz taki sam zestaw do silników Multiair, określ go w uwagach do zamówienia.
Zestaw ze stalowym kołem zamachowym Renault Clio 3 RS3 200 KM - 203 KM R3 F4r830 ze stali ze wzmocnionym jednotarczowym sprzęgłem miedzianym z dzwonkiem Ergal do SADEV GEARBOX (nie nadaje się do innych zastosowań z oryginalną skrzynią biegów), co pozwala uzyskać super lżejszy zespół sprzęgła wszystko wykonane z litego materiału, z kołem tonowym 60-2 do odczytu, czujnikiem do oryginalnej jednostki sterującej i jednostkami sterującymi wyścigów oraz odpowiednią koronką do rozrusznika.
Jednomasowe stalowe koło zamachowe do wszystkich silników Fiat 500 0.9 105 TwinAir turbo i samochodów z organicznym zespołem sprzęgła hamulcowego (nie miedzianym) i wzmocnioną tarczą dociskową ProtoXide. Może być montowany we wszystkich 5-6-biegowych manualnych skrzyniach biegów.
Zestaw ze stalowym kołem zamachowym jednomasowym ze specjalną tłumioną tarczą i wzmocnioną płytą dociskową, specjalnie dla silników Audi A1 1400 TSI TFSI Turbo i podobnych.
Zestaw z jednym koło zamachowe SACHS Przedstawienia składają się z pojedynczej masy koła zamachowego wykonana ze stali, wzmocnionej płytą dociskową sprzęgła i hamulce tarczowe pad (nie miedzianych).
Lekkie jednomasowe stalowe koło zamachowe do silnika Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbo z silnikiem Ecoboost YZJA o mocy 200 KM ze wzmocnionym zespołem sprzęgła i wzmocnioną tarczą dociskową do zastosowań do i powyżej 430 KM i 59 KGM! Zwykłą aplikację można również zainstalować w Fordzie Puma ST z tym samym silnikiem. Wybierz z menu rodzaj pary, którą chcesz wesprzeć.
Zestaw jednomasowego koła zamachowego Hyundai Genesis Coupe 2000 Turbo ze stali ze wzmocnionym sprzęgłem i specjalną tarczą hamulcową, a nie miedzianą.
Zestaw z koła zamachowego stali specjalnej mono-wyprodukowanej w celu dostosowania konkretnej dysk ze sprężynami dociskowymi wraz z płytą dociskową wzmacniania.
Zestaw jednomasowego koła zamachowego ze stali ze sprzęgłem ferodo (nie z miedzi) i wzmocnioną płytą dociskową ProtoXide Fiat 500 Abarth oraz wszystkimi silnikami Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito z silnikiem Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lekkie stalowe koło zamachowe obrabiane CNC, które można zainstalować zarówno w 5-6 biegowych manualnych, jak i automatycznych skrzyniach biegów MTA.
Zestaw z jednomasowym kołem zamachowym ze wzmocnionym sprzęgłem przeznaczonym do umieszczenia określonej tarczy z wytrzymałymi sprężynami oporowymi i tarczy z progresywnością.