Zestawy z jednomasowym aluminiowym kołem zamachowym są teraz znane ze wszystkich problemów tego zespołu koła zamachowego ze sprzęgłem, gdy moc fabryczna jest zwiększona (nawet jeśli tylko przez przeprogramowanie ECU).
ALUMINIOWE KOŁO ZAMACHOWE I WZMOCNIONY ZESTAW SPRZĘGŁA ZESTAW PROTOKLANÓW JEST JUŻ W PEŁNI WYRÓWNOWAŻONY I GOTOWY DO INSTALACJI.
Jeśli chcesz taki sam zestaw do silników Multiair, określ go w uwagach do zamówienia.
Zestaw z jednomasowym stalowym kołem zamachowym wykonanym ze wzmocnionego zestawu sprzęgła ze specjalną amortyzowaną tarczą okładzinową do silników Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiesel.
Lekkie jednomasowe stalowe koło zamachowe do silnika Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbo z silnikiem Ecoboost o mocy 200 KM ze wzmocnioną grupą sprzęgłową z MIEDZIANYMI tarczami i wzmocnioną tarczą dociskową do zastosowań powyżej 59KGM ! Zwykłą aplikację można również zainstalować w Fordzie Puma ST z tym samym silnikiem.
Zestaw z koła zamachowego stali specjalnej mono-wyprodukowanej w celu dostosowania konkretnej dysk ze sprężynami dociskowymi wraz z płytą dociskową wzmacniania.
Zestaw z jednomasowym kołem zamachowym Toyota Yaris Gr Turbo ze wzmocnionym sprzęgłem ze specjalną tarczą hamulcową z miedzianymi linkami ze sprężynami dociskowymi i sprężyną zapobiegającą zginaniu w sprzęgle oraz wzmocnioną tarczą dociskową z zabezpieczeniem przed fosforanowaniem na tarczy.
Zestaw składający się z koła zamachowego Alfy 147 1900 JTD ALFA GT 8-16v wykonanego ze stali jednomasowej oraz zestawu sprzęgła ze wzmocnioną tarczą dociskową, specjalnej tarczy hamulcowej ProtoXide z miedzianymi oplotami w mieszance, ale to wciąż tarcza nie z miedzianymi płytkami, ale bardziej „napędzana” tarcza ze sprężyną zapobiegającą zginaniu pomiędzy parą okładzin, aby jeszcze bardziej zwiększyć właściwości jezdne tej konkretnej tarczy, ze wzmocnionymi sprężynami dociskowymi specjalnie wykonanymi i wyłącznymi przez ProtoXide do tego zastosowania.
Zestaw z jednomasowym kołem zamachowym SACHS Performances składający się z jednomasowego koła zamachowego ze stali, wzmocnionej tarczy dociskowej i sprzęgła z 4-płytową miedzianą tarczą
Zestaw z jednomasowym kołem zamachowym do wszystkich silników Audi 8P, Audi TT - Audi S3, Volkswagen Golf GTI 2000 Turbo TFSI ze specjalną tarczą okładziny hamulcowej z oplotem miedzianym w mieszance i sprzęgłem elastycznym z wytrzymałymi sprężynami dociskowymi i sprężyną przeciwzałamaniową, piękny prowadzić.
Zestaw jednomasowego stalowego koła zamachowego ze wzmocnionym sprzęgłem Fiat 500X 1600 MJET 120 KM Turbo Diesel 55260384 MultiJet 334 z lżejszym stalowym kołem zamachowym wykonanym z litego, ekskluzywnego ProtoXide, specyficznego dla samochodów takich jak Fiat 500X 1600 Mjet Diesel 120 KM Jeep Compass i Jeep Renegade ze zwykłym silnikiem któremu udaje się utrzymać moment obrotowy 59 KGM.
Wzmocnione koło zamachowe i zestaw sprzęgła z jednomasowym kołem zamachowym z lżejszej stali, specyficzne dla samochodów Fiat Alfa Lancia, takich jak Giulietta 1.6 Mjet, 1600 MJET 105 KM ALFA ROMEO Giulietta, Fiat BRAVO 2 itp. 88kw
Zestaw wyścigowego jednomasowego koła zamachowego Volkswagen Scirocco 2000 140 KM Turbodiesel w komplecie ze wzmocnioną tarczą dociskową Sasch Performance, inna wersja z większym obciążeniem niż wzmocniona wydajność Sasch dla tego modelu i tarczą sprzęgła Ferodo z oplotem miedzianym w mieszance ProtoXide.
Zestaw koła zamachowego Fiat Panda 100 KM ze wzmocnionym sprzęgłem z lżejszym stalowym kołem zamachowym ze wzmocnionym sprzęgłem miedzianym z dzwonem wykonanym z litego materiału. Można go stosować we wszystkich zastosowaniach z silnikami strażackimi, które wykorzystują sprzęgła o maksymalnej średnicy 200 mm.