- Tylko online
Zestaw koła zamachowego jednomasowego ze wzmocnionym sprzęgłem Alfa 147 - GT 1900 JTD 8- 16v 2400
Zestaw składający się z koła zamachowego Alfy 147 1900 JTD ALFA GT 8-16v wykonanego ze stali jednomasowej oraz zestawu sprzęgła ze wzmocnioną tarczą dociskową, specjalnej tarczy hamulcowej ProtoXide z miedzianymi oplotami w mieszance, ale to wciąż tarcza nie z miedzianymi płytkami, ale bardziej „napędzana” tarcza ze sprężyną zapobiegającą zginaniu pomiędzy parą okładzin, aby jeszcze bardziej zwiększyć właściwości jezdne tej konkretnej tarczy, ze wzmocnionymi sprężynami dociskowymi specjalnie wykonanymi i wyłącznymi przez ProtoXide do tego zastosowania.
BEZPIECZNE ZASZYFROWANE PŁATNOŚCI
NUMER WYSYŁKI DLA WSZYSTKICH ZAMÓWIEŃ
WSPARCIE PON.-PIĄTKOWE 10.00-12.30 15.00-18.00
- Zestaw jednomasowego koła zamachowego ze wzmocnionym sprzęgłem Alfa 147 - Alfa Gt 1900 JTD 8-16v, Alfa 156 2400 zawiera stalowe koło zamachowe w komplecie z koroną rozrusznika, wykonane specjalnie pod konkretną tarczę UNICO ProtoXide w kolorze ferodo z oplotem miedzianym (ale nie z płyty miedziane) ze wzmocnionymi sprężynami amortyzatorów zaprojektowanymi specjalnie w celu zmniejszenia wibracji i „obciążeniami”, wręcz przeciwnie. wraz z oryginalną wzmocnioną płytą dociskową.
- Znane są problemy z pękaniem dwumasowego koła zamachowego przy zwiększaniu standardowej mocy (nawet poprzez przeprogramowanie jednostki sterującej).
- Specyficzne śruby do wału korbowego są już zawarte w pakiecie i różnią się od oryginalnych śrub przeznaczonych do tego zastosowania.
- Waga całego zestawu jest mniejsza i waży około 16 kg.
- Może być instalowany w wielu modelach JTD, w tym Alfa 147, Alfa GT zarówno 8, jak i 16 V, silnik wysokoprężny 1900 CC o mocy 150 KM, kod 937A5000, Lancia Lybra 2400 i podobne silniki ze sprzęgłem ciągnionym.
- Zestaw ten pozwala wyeliminować problemy występujące przy przyspieszaniu nawet przy niskich prędkościach, zwłaszcza na wyższych biegach, spowodowane awarią „oryginalnego dwumasowego koła zamachowego”, eliminując w ten sposób poślizg sprzęgła lub koła zamachowego, dzięki wzmocnionej tarczy dociskowej i unikalny i trudny do znalezienia dysk ProtoXide ferodo.
- Konieczne jest użycie oryginalnego łożyska oporowego, które można kupić u dealera, ponieważ nie jest ono dołączone do zestawu.
- ProtoXide nie ponosi żadnej odpowiedzialności za niezgodny wybór aplikacji dla Twojego pojazdu, nawet jeśli zawsze istnieje możliwość jego wymiany na właściwy typ bez dodatkowych kosztów, a w każdym przypadku w przypadku każdego otrzymanego zamówienia jeden z naszych techników skontaktuje się z Tobą, aby sprawdzić odpowiedni model dla Twojego zastosowania.
- Protoxyde nie ponosi żadnej odpowiedzialności za drgania, które mogą powstać podczas normalnej pracy silnika, w wyniku usunięcia oryginalnego dwumasowego koła zamachowego, ponieważ nasze produkty nadają się wyłącznie do pojazdów wyścigowych, gdzie jedyną zaletą są większe osiągi ze szkodą dla wszystkiego innego, hałasu, komfortu i trwałości (zwłaszcza gdy zastosowanie wiąże się z użyciem materiału miedzianego).
Name | Value |
---|
Oceny (2)
verona 11/03/2012
6 of 6 people found the following review helpfulho montato questo kit per poter reggere la coppia del motore dopo alcuni interventi elettronici e meccanici.la frizione regge benissimo lo sforzo il volano essendo poco più leggero dell'originale aiuta a salire di giri rapidamente senza compromettere troppo la coppia.la rumorosità è rimasta buona.si nota un pò di vibrazione quando si affonda a pieno l'accelerato in piena coppia.ma il motore vibra meno sia al minimo sia al momento dell'accensione!nel complesso il kit è ottimo.anche nel prezzo.realizzato molto bene.completo di tutto.tranne il cuscinetto reggispinta.che consiglio di cambiare quando si interviene.il servizio e la serietà dell'azzienda sono ottimi.consegna rapidissima e un ufficio tecnico all'avanguardia.
Montato su alfa 147 jtd 115hp finalmente il pedale morbido come su questa motorizzazione non è mai stato. ed è sparito anche quel classico scalino che si forma nella corsa del pedale a volte anche dopo poche migliaia di chilometri. a differenza di ciò che si legge in giro non avverto nessuna particolare vibrazione ne sulla leva del cambio e tantomeno sul pedale. anche al minimo non si ci accorge di differenze se non per il differente rumore che provvoca. l unico modo per trovare una vibrazione e mettere il motore sottocoppia con una marcia alta ed affondare l acceleratore. allora vibra di piu del bimassa originale. ma essendo questa una condotta di guida ovviamente errata è un problema che non dovrebbe sussistere mai. ha la comodita di montaggio del kit ricambio originale cosi neppure i meccanici avranno da lamentarsi non dovendo modificare nulla e neppure dissaldare la corona dall originale per essere montata su questo in acciaio quindi che dire. ho 41kg di coppia. e anche la frizione regge perfettamente e direi pure con grossi margini di sicurezza. lo consiglio a chi non piace avere problemi! in conclusione ottimo prodotto
In the same category
- On sale Flag
- Tylko online
- Wyprzedaż!
- Tylko online
- Nowy
- On sale Flag
- Tylko online
- Wyprzedaż!
Zestaw koła zamachowego jednomasowego wzmocnionego Fiat 500 Abarth T-jet 1400 Turbo stal lekka 330KM
- On sale Flag
- Tylko online
- Wyprzedaż!
- Tylko online
Wzmocniony zestaw koła zamachowego sprzęgła miedziana tarcza Doblò Grande Punto -Marea 1900 JTD 75- 100- 105 KM
- On sale Flag
- Tylko online
- Wyprzedaż!
- -10%
- -10%
- On sale Flag
- Tylko online
- Wyprzedaż!
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
- On sale Flag
- Tylko online
- Wyprzedaż!
- Tylko online