Zewnętrzny wastegate TialSport Competition o średnicy 38 mm z owalnym kołnierzem z dwoma otworami.
Dostarczamy go w komplecie z kołnierzami i specjalnymi uszczelkami.
Gwarantujemy jego doskonałe funkcjonowanie, ponieważ jesteśmy wyłącznymi dystrybutorami na Włochy, uważajcie na wszelkie podróbki obecne na portalach takich jak Ebay, nasze są dostępne w dowolnej kalibracji i żądanym kolorze, a ProtoXide gwarantuje ich oryginalność
Po zakupie zapewniamy doradztwo montażowe wraz ze schematami zarządzania ciśnieniem zarówno elektronicznym, jak i ręcznym, zarówno nad, jak i pod membraną.
Czujnik, który pozwala odczytać dokładną pozycję przepustnicy, bardzo przydatny do połączenia z jednostkami konkurencji, który pozwala zarządzać doładowaniem w „zamkniętej pętli” z zewnętrzną przepustnicą lub sprawdzić, czy położenie zaworu było rzeczywiście pożądane za pomocą kokpitów lub systemy akwizycji danych.
Wastegate Ferrari 208 GTS i GTB Turbo WERSJA BEZ INTERCOOLERA. zawór zewnętrzny do turbosprężarki na oryginalnym kolektorze wydechowym. Jest instalowany w miejsce oryginalnego wastegate Ferrari, który jest obecnie w stanie nie nadającym się do naprawy i nawet po wymianie membrany problemy zostaną tylko odroczone. Ten nasz wastegate ma zwykłą średnicę otworu, ale zapewnia doskonały przepływ i jest ostatecznym rozwiązaniem nawet w przypadku konieczności wymiany uszkodzonych oryginalnych membran, które po kilku miesiącach ponownie zawodzą.
Zewnętrzny zawór upustowy Porsche 944 przeznaczony do specjalnego montażu, w komplecie z rurą wydechową biegnącą do tłumika. W porównaniu z innymi rozwiązaniami dostępnymi na rynku, stosujemy zawór upustowy o tych samych rozmiarach co oryginał, ale o większym udźwigu, a nie rozwiązanie ze zmniejszonym otworem, aby obniżyć koszty kosztem wydajności. Dostarczamy również kompletny zestaw z odpowiednimi przewodami, które idealnie pasują do oryginalnego zaworu upustowego.
Kołnierz pierścieniowy ze stali nierdzewnej z opaską V, który należy przyspawać do kolektora wydechowego w celu zamocowania zewnętrznej przepustnicy wlotowej Tial Sport MVR 44 mm.
Zawór zewnętrzny typu Wastegate Ferrari F40 Turbo do turbosprężarki. Jest instalowany w miejsce oryginalnego wastegate Ferrari, który jest obecnie w stanie nie nadającym się do naprawy i nawet po wymianie membrany problemy zostaną przesunięte tylko o kilka miesięcy. Nasz wastegate jest ostatecznym rozwiązaniem.
Pierścień wylotowy ze stali nierdzewnej z kołnierzem vband MVS, który należy przyspawać do rury wylotowej tłumika wastegate, aby móc zabezpieczyć zewnętrzny wastegate Tial MVS 38 mm za pomocą zacisku vband.
Kołnierz pierścieniowy ze stali nierdzewnej, który należy przyspawać do wylotu spalin przepustnicy, aby utworzyć tłumik usuwający gazy spalinowe z zewnętrznej przepustnicy Tial MVR o średnicy 44 mm.
Zewnętrzny przepustnica do montażu bezpośrednio na kolektorze wydechowym, średnica 38mm MVS-AR wersja „konkurencyjna”, nowa wersja, do silników takich jak WRC, które wymagają maksymalnego chłodzenia, takiego jak ten, który łączy chłodzenie wodne w połączeniu z chłodzeniem powietrzem.