• On sale Flag
  • Tylko online
  • Wyprzedaż!
  • -10%
  • Zniżka 10%
Zawór zewnętrzny Wastegate Ferrari F40 Turbo wymienny w przypadku uszkodzonej przepustnicy lub uszkodzonej membrany Zewnętrzn...

Zawór zewnętrzny Wastegate Ferrari F40 Turbo wymienny w przypadku uszkodzonej przepustnicy lub uszkodzonej membrany

200 843 ¥
180 759 ¥ Zniżka 10%
Brutto

Zawór zewnętrzny typu Wastegate Ferrari F40 Turbo do turbosprężarki. Jest instalowany w miejsce oryginalnego wastegate Ferrari, który jest obecnie w stanie nie nadającym się do naprawy i nawet po wymianie membrany problemy zostaną przesunięte tylko o kilka miesięcy. Nasz wastegate jest ostatecznym rozwiązaniem.

Ilość
  Ostatnie sztuki w magazynie

 Zwykle wysyłane w ciągu 24-48 godzin
online only

Add to favorites
Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
0/5 - 0 reviews

View ratings
0 1 2 3 4 0
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Dodaj recenzję View Reviews View Reviews
Pinterest
 

BEZPIECZNE ZASZYFROWANE PŁATNOŚCI

 

NUMER WYSYŁKI DLA WSZYSTKICH ZAMÓWIEŃ

 

WSPARCIE PON.-PIĄTKOWE 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Zewnętrzny wastegate Ferrari F40 , kompletny zawór do wymiany zaworu zewnętrznego. Jest to jedna z najważniejszych części zapewniających prawidłowe działanie tego silnika. Jest to całkowita wymiana zaworu wastegate i nie chodzi tylko o membranę, gdyż sama wymiana membrany nie gwarantuje definitywnego rozwiązania, ponieważ nie eliminuje problemów oryginalnego zaworu wastegate Ferrari, który ze względu na swój wiek i użytkowanie z wysokie temperatury prowadzą do nieodwracalnego starzenia się oryginalnych zaworów wastegate, z „pogorszeniem się pierwotnego materiału żeliwnego”, które nawet po wymianie na nową membranę nigdy nie będzie w stanie działać prawidłowo tak jak wtedy, gdy były nowe, a tym bardziej tak jak nasza produkcja stalowy wastegate amerykański ze specjalnych materiałów wykonanych do bardzo wysokich temperatur i w maksymalnych warunkach, takich jak zawody.
  • Powszechnie wiadomo, że na rynku części zamiennych nie ma oryginalnego wastegate Ferrari, biorąc pod uwagę wielokrotne uszkodzenia tego siłownika lub membrany, której nie ma już na rynku. Nasz zawór wastegate nie jest oryginalnym zaworem wastegate, lecz jest produkcji amerykańskiej, zmodyfikowany i zaadaptowany przez dział techniczny ProtoXide. Został koncepcyjnie wykonany przy użyciu technologii i materiałów opracowanych 30 lat po budowie oryginalnego zaworu wastegate Ferrari, dlatego gwarantujemy jego optymalne funkcjonowanie i zaznaczam, że nawet oryginalny zawór nie miał wiele lat temu, kiedy był nowy.
  • Wastegate wykonany w kolorze czerwonym lub niebieskim, w zależności od dostępności, o parametrach technicznych znacznie lepszych od oryginalnego Ferrari, ale zawsze ze zwykłą kalibracją, chociaż możemy dostarczyć kalibracje z różnymi sprężynami (opcjonalnie), które można łatwo wymieniać.
  • Zastępuje się go usunięciem oryginalnego wastegate'a, dlatego w ten sposób zawsze zostaje zachowany oryginalny wydech i nie ma konieczności dokonywania przeróbek, które spowodowałyby utratę oryginalności tego samochodu, a w każdym razie gwarantuje to doskonałą odwracalność dla ponownego montaż oryginalnego wastegate'a jeśli ktoś chce to zrobić.
  • Jesteśmy jedynymi, którzy produkują tego wastegate'a i robimy to od 2008 roku, wielu z niego korzysta, jeśli nie wszyscy, którzy zepsuli wastegate, i wiele starych autoryzowanych serwisów sugeruje to, a zdjęcie wydaje się być stare pierwsza wersja została teraz zmodyfikowana, a w ostatnich latach została jeszcze bardziej ulepszona w porównaniu do poprzednich modeli, nawet jeśli już działały poprawnie, ale wprowadzone zmiany jeszcze bardziej ułatwiły instalację i tak naprawdę wszystkie otrzymane komplementy od wszystkich licznych nabywców, którzy już go mają, poświadczają, że jest to zainstalowane i pozwalają mu na prawidłowe użytkowanie i obsługę silnika tego Ferrari 208.
  • W uwagach do zamówienia należy podać dokładny model przepustnicy dla konkretnego modelu Ferrari 208, a konkretnie, która to wersja: Ferrari 208 z intercoolerem lub Ferrari 208 bez intercoolera, ponieważ istnieją 2 różne modele.
  • Dostępnych jest kilka wastegate'ów, zdjęcie starego modelu z 2005 roku, obecnie zostało zmodyfikowane, aby można było go idealnie zamontować.
Name Value

Oceny Oceny (0)

Write a Review
Based on 0 reviews - 0 1 2 3 4 0/5

In the same category

Wastegate zewnętrzne 38mm w paśmie V MVSAR COMPETITION Zewnętrzny wastegate

Zewnętrzny wastegate 38mm V-band MVSAR COMPETITION

113 976 ¥
Zestaw sprężyny zewnętrznej wastegate TialSport MVS 38 mm Zewnętrzny wastegate

Zestaw sprężyny zewnętrznej wastegate TialSport MVS 38 mm

25 994 ¥