2-drożny wtyk Bosch

Pakiet zawiera wszystkie zaciski umożliwiające fachową renowację okablowania silnika.

Złącze żeńskie dwukierunkowe do podłączenia do wtryskiwaczy benzynowych z bezpośrednim wtryskiem lub czujników temperatury powietrza itp.

Bosch 7-pinowe złącze męskie. Przydatny do stosowania na wielu połączeń wtryskiwaczy, cewki ETCC.

Bosch 4-pinowe złącze męskie. Przydatny do stosowania na debimetres, kołowrotki ETCC.

3-stykowe złącze elektryczne niedostępne dla czujnika E50 flexfuel.

O-ringi do wtryskiwaczy, które gwarantują doskonałe uszczelnienie, gwarantując tym samym wymianę oryginalnych gumowych podkładek, aby uniknąć przecieków na suchych lub przestarzałych podkładkach gumowych.

Złącze do czujników takich jak Renault 5 i Clio 1 1800 -2000 16v oraz różnych silników GM

Dwukierunkowe złącze męskie, zwykle stosowane w czujnikach wtryskiwaczy benzynowych Złącze ogólnie jak temperatura powietrza, wody itp

7-pinowe złącze żeńskie do 7-stykowego modułu zasilania Bosch.

12-stykowe złącze męskie typu DT. Przydatny do stosowania na wielu połączeniach wtryskiwaczy, cewkach itp. całkowicie odizolowane.

Czapka z gniazdami

Zestaw złączy elektrycznych i zacisków do Fiata Punto GT Pakiet zawiera wszystkie zaciski i złącza do renowacji i renowacji najnowocześniejszej wiązki przewodów silnika. Z pewnymi niewielkimi różnicami można je również zastosować w Fiacie Uno Turbo.

Złącze męskie trójdrożne do czujnika ciśnienia typu Renault Clio 1 1800 -2000 16v oraz różnych silników GM i innych czujników.

O-ringi do wtryskiwaczy, które gwarantują doskonałe uszczelnienie, gwarantując tym samym wymianę oryginalnych gumowych podkładek, aby uniknąć przecieków na suchych lub przestarzałych podkładkach gumowych.

Dwukierunkowe złącze żeńskie, stosowane na rolkach ataku, Ford i japoński

Dwukierunkowe złącze męskie, zwykle używane na złączu wtryskiwaczy benzynowych lub ogólnie w czujnikach takich jak powietrze, temperatura wody itp. Z już zaciśniętym kablem i złączem.