Złącza adaptera do wtryskiwaczy Bosch EV1-EV6-EV14

Bosch 7-pinowe złącze męskie. Przydatny do stosowania na wielu połączeń wtryskiwaczy, cewki ETCC.

Dwukierunkowe złącze żeńskie, stosowane na rolkach ataku, Ford i japoński

6-stykowe złącze żeńskie typu DT. Przydatny do stosowania na wielu połączeniach wtryskiwaczy, cewkach itp. całkowicie odizolowane.

Czapka z gniazdami

Dwukierunkowe złącze męskie, zwykle stosowane w czujnikach wtryskiwaczy benzynowych Złącze ogólnie jak temperatura powietrza, wody itp

Dwukierunkowe złącze męskie Feemmina, bardzo przydatne do zakupu, gdy trzeba wykonać szybkie połączenia zasilania, takie jak rozrusznik silnika itp./ P>

Dwubiegunowy, skręcony kabel ekranowany do tworzenia lub odnawiania przewodów połączeniowych magnetycznych czujników prędkości obrotowej samochodów wyścigowych lub drogowych. Bardzo trudno dostępny na rynku. Bardzo przydatny do stosowania również w przypadku połączeń typu CanBus lub w każdym przypadku w każdej komunikacji, która wymaga wiarygodnych informacji i przesyłania danych oraz konieczne jest utrzymanie na jak najniższym poziomie zakłóceń, takich jak sygnały prędkości obrotowej czujników magnetycznych.

Bosch 4-pinowe złącze męskie. Przydatny do stosowania na debimetres, kołowrotki ETCC.

Trójstykowe złącze żeńskie typu Bosch. Przydatne do stosowania na potencjometrach, czujnikach APS itp.

Bosch 3-pinowe złącze męskie.

Złącze żeńskie 5-stykowe typu Bosch. Przydatne do stosowania na połączeniach elektrycznych pomp wodnych.

Fiat Punto Gt - Fiat Coupe 20 V Audi, żeńskie, 3-kierunkowe złącze czujnika fazy. Złącze męskie z zaciskami żeńskimi, niedostępne.

7-pinowe złącze żeńskie do 7-stykowego modułu zasilania Bosch.

Dwukierunkowe złącze żeńskie do zastosowania przy podłączeniu elektrozaworów, zaworów doładowania, czujników temperatury powietrza, sondy lambda wody pochodzenia japońskiego.

12-stykowe złącze męskie typu DT. Przydatny do stosowania na wielu połączeniach wtryskiwaczy, cewkach itp. całkowicie odizolowane.