copy of 2-drożny wtyk Bosch

Dwukierunkowe złącze męskie, zwykle używane do wymiany złączy lub do naprawy złączy wtryskiwaczy zarówno benzynowych, jak i diesla lub ogólnie czujników takich jak temperatura powietrza, woda itp.

Wygodny ekstraktor do usuwania zacisków JPT ze złączy.

Złącze do czujników takich jak Renault 5 i Clio 1 1800 -2000 16v oraz różnych silników GM

Złącze męskie trójdrożne do czujnika ciśnienia typu Renault Clio 1 1800 -2000 16v oraz różnych silników GM i innych czujników.

Dwukierunkowe złącze męskie Feemmina jest bardzo przydatne, gdy trzeba wykonać szybkie połączenia zasilania, takie jak rozrusznik, grzejniki itp./ P>

12-stykowe złącze męskie typu DT. Przydatny do stosowania na wielu połączeniach wtryskiwaczy, cewkach itp. całkowicie odizolowane.

O-ringi do wtryskiwaczy, które gwarantują doskonałe uszczelnienie, gwarantując tym samym wymianę oryginalnych gumowych podkładek, aby uniknąć przecieków na suchych lub przestarzałych podkładkach gumowych.

Dwukierunkowe złącze żeńskie do zastosowania przy podłączeniu elektrozaworów, zaworów doładowania, czujników temperatury powietrza, sondy lambda wody pochodzenia japońskiego.

Bosch 7-pinowe złącze męskie. Przydatny do stosowania na wielu połączeń wtryskiwaczy, cewki ETCC.

6-stykowe złącze męskie DT. Przydatny do stosowania na wielu połączeniach wtryskiwaczy, cewkach itp. całkowicie odizolowane.

Złącze żeńskie 5-stykowe typu Bosch. Przydatne do stosowania na połączeniach elektrycznych pomp wodnych.

Dwukierunkowe złącze żeńskie, przeznaczone do podłączenia wtryskiwaczy, czujników temperatury powietrza, wody, sond lambda i wielu innych czujników.

6-stykowe złącze żeńskie typu Bosch.

Złącze żeńskie typu Bosch 3 sposoby. Które mogłyby być stosowane w potencjometrów aps ETCC.

Dwukierunkowe złącze żeńskie, stosowane na rolkach ataku, Ford i japoński

4-stykowe złącze żeńskie typu Bosch z zaciskami męskimi. Przydatny do stosowania z cewkami czujnika Aps lub innymi czujnikami.