Złącza do wtryskiwaczy Denso pozwalające na zmianę rodzaju mocowania w celu zastosowania go na wiązce bosch bez konieczności przecinania oryginalnej wiązki wtryskiwaczy
Łącznik męski i łącznik żeński 2-kierunkowy z możliwością trzeciego sposobu przejścia przez ścianę ze stabilnym mocowaniem i szybkim zwolnieniem. Wygoda polega na tym, że łączy się ze standardowym fastomem! nie ma potrzeby zaciskania ani lutowania czegokolwiek na połączeniu.
Złącza adaptera do wtryskiwaczy, które umożliwiają zmianę rodzaju przystawki w celu zastosowania go na innym okablowaniu. Cena dotyczy każdego pojedynczego złącza.
Skręcony dwubiegunowy kabel ekranowany do tworzenia i przywracania połączeń czujników magnetycznych obrotów w samochodach wyścigowych lub drogowych. Bardzo trudno znaleźć na rynku. Bardzo przydatne do połączeń typu CanBus lub w każdej komunikacji wymagającej niezawodności przesyłania informacji i danych, gdzie konieczne jest utrzymanie zakłóceń na możliwie najniższym poziomie, np. w przypadku sygnału obrotów na minutę dla czujników magnetycznych.
Regulator ciśnienia paliwa, regulowany i wkładany bezpośrednio do oryginalnego rowka bez żadnych modyfikacji, co pozwala na regulację ciśnienia paliwa od 0,5 do 4,8 bara statycznego plus doładowanie. Instaluje się po prostu poprzez usunięcie szybkiego klipsa i założenie regulatora bez konieczności instalowania niczego innego.
Wzmocniona uszczelka pokrywy popychacza zaworów ze specjalnego materiału do Fiata Uno Turbo i Fiata Punto Gt 1.4 - 1.6 Turbo i podobnych silników wolnossących.
Bosch 7-pinowe złącze męskie. Przydatny do stosowania na wielu połączeń wtryskiwaczy, cewki ETCC.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies