7-drożny wtyk Bosch

Zestaw złączy elektrycznych i zacisków do Fiata Punto GT Pakiet zawiera wszystkie zaciski i złącza do renowacji i renowacji najnowocześniejszej wiązki przewodów silnika. Z pewnymi niewielkimi różnicami można je również zastosować w Fiacie Uno Turbo.

Dwukierunkowe złącze żeńskie do zastosowania przy podłączeniu elektrozaworów, zaworów doładowania, czujników temperatury powietrza, sondy lambda wody pochodzenia japońskiego.

6-stykowe złącze żeńskie typu Bosch.

Czapka z gniazdami

Złącze żeńskie dwukierunkowe do podłączenia do wtryskiwaczy benzynowych z bezpośrednim wtryskiem lub czujników temperatury powietrza itp.

4-stykowe złącze żeńskie typu Bosch z zaciskami męskimi. Przydatny do stosowania z cewkami czujnika Aps lub innymi czujnikami.

12-stykowe złącze męskie typu DT. Przydatny do stosowania na wielu połączeniach wtryskiwaczy, cewkach itp. całkowicie odizolowane.

Bosch 2 pinowe złącze męskie.

Dwukierunkowe złącze żeńskie do zastosowania przy podłączeniu elektrozaworów, zaworów doładowania, czujników temperatury powietrza, sondy lambda wody pochodzenia japońskiego.

Dwukierunkowe złącze żeńskie, stosowane na rolkach ataku, Ford i japoński

Złącze męskie trójdrożne do czujnika ciśnienia typu Renault Clio 1 1800 -2000 16v oraz różnych silników GM i innych czujników.

6-stykowe złącze męskie DT. Przydatny do stosowania na wielu połączeniach wtryskiwaczy, cewkach itp. całkowicie odizolowane.

Złącze do czujników takich jak Renault 5 i Clio 1 1800 -2000 16v oraz różnych silników GM

Wygodny ekstraktor do usuwania zacisków JPT ze złączy.