Conectores elétricos automotivos

Conector fêmea de 5 vias Bosch. Conector automotivo para ser utilizado em múltiplas conexões de injetores, bobinas etc.

Conector fêmea de 7 pinos para módulo de potência de 7 vias da Bosch.

4-way Soquete Bosch. Útil para ser usado em debimetres, bobinas ETCC.

Conector fêmea tipo Bosch de 3 vias. Útil para uso em potenciômetros, sensores APS etc.

Bosch conector macho 7 vias. Útil para ser usado em múltiplas conexões injetores, bobinas de ETCC.

Bosch conector macho de 4-way. Útil para ser usado em debimetres, bobinas ETCC.

Bosch conector macho de 3 vias.

Conector fêmea bidirecional, utilizável em conexões de injetores, sensores de temperatura do ar, água, sensores lambda e muitos outros sensores.

Conectores adaptadores para injetores que permitem alterar o tipo de acessório para usá-lo em uma fiação diferente. Preço referido a cada conector único.

Conector fêmea de duas vias, usado em injetores de ataque, sensores, temperatura do ar, da água, sensores de oxigênio. 57 14 PT

Conector fêmea de duas vias, utilizado em jogadas de ataque, Ford e japonês

Conector para sensores como Renault 5 e Clio 1 1800 -2000 16v e vários motores GM

Ladrão de corrente que permite extrair energia simplesmente inserindo-o no lugar de um fusível. O fusível pode ser de três tipos: Fusível, Minifuse ou Microfuse.

Bosch conector macho de 2 vias.

Conector macho de 3 vias para Renault Clio 1 1800 -2000 16v tipo sensor de pressão e vários motores GM e outros sensores.

Conector macho bidirecional, normalmente utilizado para substituição de conectores ou para reparos de conectores de injetores tanto para gasolina quanto para diesel ou sensores em geral como temperatura do ar, água etc.

Conector elétrico de 3 vias indisponível para o sensor E85 de combustível flexível de etanol.

Duas vias conector macho, geralmente usado em sensores de injectores conector de gasolina geralmente como temperatura do ar, da água, etc.

hood Connector

Tipo de conector fêmea Bosch 3 maneiras. Útil para ser usado em potenciômetros, aps ETCC.

Conector macho para termopar K projetado para evitar alterações na leitura do sinal.

Cap para conectores fêmea

Kit de conectores elétricos e terminais para Fiat Punto GT O pacote inclui todos os terminais e conectores para reformar e restaurar um chicote elétrico do motor de última geração. Eles também podem ser usados para o Fiat Uno Turbo com algumas pequenas diferenças.

Kit de conectores elétricos e terminais para restauração do chicote elétrico do Fiat Coupè 2000 20V Turbo O pacote inclui todos os terminais e conectores para restaurar um chicote elétrico do motor de última geração no Fiat Coupè 20V Turbo 5 cilindros indicados exatamente em. a descrição.

O pacote inclui todos os terminais para obter uma fiação adequada

Cabo de extensão com conexão macho e fêmea nas extremidades, muito útil para diagnosticar até mesmo distante do carro/ P>

Conectores de injetores Bosch EV1-EV6-EV14 que permitem alterar o tipo de ataque para usá-los em uma fiação diferente. Preço referido a cada conector único.

Extrator conveniente para remover os terminais do JPT dos conectores.

Conector fêmea tipo Bosch de 6 vias.

Conector fêmea de duas vias, utilizável em conexões de injetores, sensores de temperatura do ar, sensores lambda de água, de origem japonesa.

Conector fêmea bidirecional, utilizável em conexão de válvula solenóide, válvulas boost, sensores de temperatura do ar, sensores lambda de água, de origem japonesa.

O pacote inclui todos os terminais para reformar a fiação do motor de maneira profissional.

Interface Obd 2 para diagnóstico com telefone celular e tablet Android

Conector fêmea tipo DT de 6 vias. Útil para ser usado em várias conexões de injetores, bobinas etc. completamente isolado.