Prisioneiros testados
Prisioneiros testaram alta tração
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Pinos de cabeçote reforçados Lancia Delta Fiat COUPE 2000 16V Turbo de alta tração que garantem o correto fechamento do cabeçote testado até 530 cv no motor Lancia Delta com rosca e diâmetro usuais de série.
Pinos de cabeça de cilindro de alta tração reforçados para Minicooper S, montados em rosca de estoque
Presos de alta tração para Ford Sierra / Escort Cosworth 12 milímetros
Presos motores de alta tração para Audi, Volkswagen, Seat e Skoda motor turbo 20v em 1800.
Parafusos de cabeça reforçados de alta tração para motores Fiat 500 Abarth Fiat Fire ou Fiat T-Jet Abarth, motores Panda 100hp e todos os motores Fiat 8v e motores similares.
Presos tração alta para os motores de Suzuki Hayabusa em 1300
Pinos superdimensionados e reforçados de alta tração Lancia Delta 2000 16v diâmetro 12mm X 1,25
Cavilhas de tracção elevada que asseguram um fecho correcto da cabeça do cilindro do motor e, geralmente, com o diâmetro da rosca da série.
Cavilhas de tracção elevada que asseguram um fecho correcto da cabeça do cilindro do motor e, geralmente, com o diâmetro da rosca da série.
Pinos de alta tração que garantem o correto fechamento da cabeça do cilindro nos motores Lancia Delta 2000 8v com o diâmetro usual de rosca e estoque.
Cravos de alta tração que garantem o correto fechamento da cabeça do motor no motor com a rosca e o diâmetro de estoque usuais.
Cravos de alta tração que garantem o correto fechamento da cabeça do motor no motor com a rosca e o diâmetro de estoque usuais.
Os prisioneiros da cabeça de alta tração aumentaram e reforçaram 12 mm no passo 1,25 para os motores Fiat Uno Turbo - Punto Gt 1400-1600
Pinos de alta tracção reforçados para Ford Sierra / Escort Cosworth LONG LONG AO ABRIGO DO MONOBLOCK
Pinos de cabeça reforçados de alta tração para Minicooper S F56 2000, cabem na rosca de estoque