juntas de cabeça anel de suporte

Junta de cabeçote reforçada com anéis separados tipo "Cooper" para suporte em bloco para motores Fiat Uno Turbo Punto Gt 1400

Junta de cabeçote reforçada Renault 5 GT Turbo 1400 com anéis de suporte separados.

Junta da cabeça reforçada com anéis separados para motores Renault 5 1400 ALPINE TURBO. Tipo de gaxeta com anéis de suporte.

Junta de cabeçote reforçada Renault Clio 1800-2000 Williams 16v com anéis Cooper separados para suporte em monobloco tanto para aplicações com motor aspirado quanto para conversões turbo

Anéis de junta da cabeça do motor separados por Cooper Ford Escort Cosworth.

Junta de cabeçote reforçada Lancia Delta 2.000 16V Fiat Coupè anéis separados para suporte com anéis Cooper separados para instalação de suporte.

Junta de cabeçote reforçada BMW 316 com anéis separados para conversão turbo ou motor naturalmente aspirado.

Junta de cabeçote reforçada com anéis separados para Mazda MX5 Turbo ou motor aspirado.

Junta de cabeçote reforçada com anéis separados Fiat 1.000- 1.100- 1.200 8v tipo "Cooper" para ser utilizada em ambos os motores Fiat Alfa Lancia com motores FIRE naturalmente aspirados ou turbo convertidos, escolha de acordo com a espessura escolhida. A espessura de 2,5 para cima foi projetada especificamente para a conversão turbo através da descompressão do motor.

Anéis de junta do cabeçote separado

Junta de cabeçote reforçada com anéis separados para suporte Suzuki Vitare 1600 8v.

junta da cabeça reforçada para separar anéis Cooper.

Junta do contador com anéis separados, tipo "Cooper".

cabeça junta aos anéis Cooper separados para o motor Peugeot 1.6 8v.

Selar a separar anéis de Suzuki SJ 1300

Junta do cabeçote com anéis de suporte separados.

Juntas da cabeça reforçadas com anéis Cooper separados para o motor Ford Fiesta - Escort RS 1600 8v

Juntas da cabeça reforçadas com anéis separados para Alfa GTV 2000 V6 turbo

Junta do cabeçote reforçada com anéis Cooper separados para suporte.

Junta de cabeçote com anéis separados tipo "Cooper" para suporte de motores com cabeçotes aspirados tipo X19 que normalmente são transformados em turbo

Junta de cabeçote reforçada Audi S3 8L Audi TT 1800 20v Turbo com anéis separados tipo "Cooper" para suporte.

Junta da cabeça para motor Lancia Delta 2000 8v reforçada com anéis Cooper separados para instalação em bancada, que é instalada como uma junta normal.

Junta de cabeçote reforçada Volkswagen Golf série 3 2000 8-16v anéis de suporte separados

Junta de cabeçote reforçada com anéis separados tipo "Cooper" para suporte específico para Toyota Celica GT Four 2000 turbo.

Junta de cabeçote reforçada Mitsubishi Pajero Turbo Diesel 2500 com motor 4D56 com anéis de suporte separados.

Junta de cabeçote reforçada com anéis de suporte separados para Renault 5 Maxi Turbo 2