SUZUKI SAMURAI SJ410 - SJ413 8v
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Polia para fazer variar a temporização do veio de excêntricos até 10 graus pode ser utilizado para todos os motores de Suzuki 1,0-1,3 8v.
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Pistões Suzuki Samurai SJ413 8v para conversão de motor turbo 1300 8v
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Protóxido de bielas de aço especial H-Kick, com parafusos especiais para alta tração ARP americanos. Conjunto de 4 peças.
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Flange coletor de escape Suzuki Samurai 1.000 8v Sj410 espessura 12mm aço ou aço inox
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flange de aço para o colector de escape de 12 milímetros cabeça grossa.
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Anéis de vedação separados por Suzuki SJ 1000
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Kit voando alumínio ultraleve com embreagem reforçado instalado em SJ 1000 1300 8v e 16v.
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Disco de embreagem reforçado Suzuki SJ 413 em composto de cobre com 4 placas e bateria com amortecedores. É aplicado na placa de pressão e no volante original e permite aumentar a estanqueidade do conjunto da embreagem.
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5pcs plug fios 4 faísca faísca plug fios mais o enrolador de cabo.
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Selar a separar anéis de Suzuki SJ 1300
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Disco de embreagem excelente composto de cobre MiniCooper 1.600 R56 R59 Peugeot RCZ e veículos similares com o mesmo motor de PSA
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Wastegate classica con membrana. Solo attuatore
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Ignição capacitiva eletrônica completa com Super Coil específico para Suzuki Swift 1300 16v (tipo antigo), Suzuki Sj410-413
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Coletores de escapamento Suzuki Samurai com motor Vitara 1600 8V em aço inoxidável para instalação de Suzuki Samurai SJ410-413 com motor Vitara 1600 8V tipo 4-2-1 com conexão final para fixação no centro do escapamento.
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Flange de aço para fazer coletor de escape Suzuki Vitara 1600 8V de 12mm de espessura.
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Polia para variar o tempo do eixo de comando Suzuki Samurai SJ 1000 8v até 10 graus, utilizável para todos os motores 1000 e muitos outros motores Suzuki.
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Flange de aço para fazer o coletor de escape Suzuki Vitara 1600 16V, 12mm de espessura.
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Coletores de escape esportivo Suzuki Vitara 1600 16v 4-2-1 em aço inoxidável com conexão final para braçadeira.
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Silenciador de escapamento Suzuki Samurai SJ 413 completo em aço inoxidável com seção de escapamento aumentada para instalação em qualquer motor 100-1300-1600, 8v e 16v, que combina bem com nosso coletor 4-2-1
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Coletor de escapamento de aço inoxidável com flange com conexão T2-T25 GT25-GT28 para transformação de motor aspirado em turbo, transplantando o motor Swift.
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Suporte sanduíche para instalação externa de radiador de óleo ergal com furos para sensores de pressão e temperatura de óleo específicos para todos os motores Suzuki 1300 e 1600 de 8 e 16v como Swift, Vitara ou outros motores Suzuki.
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Coletores de escape Suzuki Vitara 1600 8v tipo 4-2-1 em aço inoxidável esportivo com conexão final para tubo com braçadeira.
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