FIAT UNO TURBO 1300 8v
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Regulador de pressão de gasolina compacto adequado para todos os motores aspirados e turboeletrônicos, onde é necessária alta precisão. Este regulador é totalmente ajustável e com dupla membrana PLUG AND PLAY com os habituais acessórios originais.
Coletor de escapamento Fiat Uno Turbo 1300 em aço inoxidável soldado TIG com conexão específica para a versão Uno Turbo 1300, não adequado para o modelo 1400.
Cabos de vela de 5 peças, específicos para Fiat Uno turbo 1300 com cabo de bobina curta.
Ignição eletrônica capacitiva aprimorada completa com Super Coil para motores com bobina de ignição simples.
Conector fêmea tipo Bosch de 3 vias. Útil para uso em potenciômetros, sensores APS etc.
Volante do motor em aço leve completo com embreagem de dupla placa de cobre para Fiat Uno Turbo 1300.
Mangueira de óleo para instalar qualquer turbocompressor Mitsubishi TD04 no Fiat Punto Gt 1400 e Fiat Uno Turbo
Kit composto por 4 bobinas com relativo flange de alumínio dedicado para estes motores a serem aplicados na tampa.
Aumento dos injetores para o motor 1400 do Fiat Uno Turbo. P>
Polia para variar o comando de válvulas até 10 graus
Pistões forjados Pistões específicos do motor Fiat Uno Turbo 1300 não adequados para motor 1400, com revestimento de grafite para aumentar a suavidade.
Turboalimentador montado em bucha TD04 ProtoXIde modificado com impulsor avional de tarugo SOMENTE para motores Fiat Uno Turbo 1300 completos com tubo de descarga duplo. Projeto PROTOXIDO ÚNICO.
Kit de embreagem reforçada Uno Turbo 1300 com disco de embreagem amortecido com 4 placas de cobre e placa de pressão reforçada de 190mm com 17 ou 20 slots.
Regulador de pressão de gasolina compacto adequado para todos os motores aspirados e turboeletrônicos, onde é necessária alta precisão. Este regulador é totalmente ajustável e com dupla membrana PLUG AND PLAY com os habituais acessórios originais.
Regulador de pressão de gasolina compacto adequado para todos os motores aspirados e turboeletrônicos, onde é necessária alta precisão. Este regulador é totalmente ajustável e com dupla membrana PLUG AND PLAY com os habituais acessórios originais.
Flange para instalação de turbocompressores IHI quadrados em manifolds Abarth T-jet
Fiat Uno Turbo bomba de combustível aumentada com alta vazão para potências de até 450 cv do tipo externo como o original com as mesmas conexões.
Kit específico e completo de óxido nitroso para todos os Fiat Punto Gt e Uno Turbo 1300-1400-1600
Tampa do distribuidor transparente intercambiável com o original Lancia Delta 2000 8v e 16v e Fiat Uno Turbo 1300 e Fiat Tipo 2000 16v