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PEUGEOT 106 1600 16V
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Flange de aço do coletor de escape Peugeot 106 - 206 1600 16v - Citroen 1600 16V.
Pistões forjados para motor aspirado Honda integra K24 usando cabeçote K20 de alta compressão.
Kit de embreagem de cobre reforçado para competição Peugeot 106 Grupo A 1600 8-16v com placa de pressão Ergal que pode ser instalada em Peugeot 106 1600 8v e 16V
De escape em aço inoxidável Manifold para a transformação por motor naturalmente aspirado com turbo, completo com porcas e pregos para altas temperaturas.
Cabeça flange de aço para a Peugeot e Citroen 1.6 16V.
Regulador de pressão de combustível, que pode ser inserido diretamente no lugar do regulador original sem a necessidade de fazer nenhuma modificação e permite ajustar a pressão de combustível até 4,8 bar estático mais sobrealimentação.
Volante de aço leve Peugeot 106 Citroen Saxò 1600 8v 16v completo com coroa para o sensor de rpm original. Compatível com qualquer versão de embreagem e volante para motores similares.
Colectores em aço inox para motor Peugeot 106 1.6 16V naturalmente aspirado 4-2-1.
Kit Volante de aço super leve com embreagem reforçada com sino de cobre feita a partir de sólidos, com roda fônica 60-2 para a leitura do sensor e ECU.
Coletores de escape Peugeot 106 1600 16v - Citroen Saxò turbo transformação T25 material de ferro fundido
Kit base adaptador para mover filtro de óleo Peugeot 106 1600 8-16v Rallye Citroen Saxò porta-filtro e suporte completo, para colocar o filtro de óleo ou para reposicionar o filtro de óleo lateralmente quando não há espaço para instalá-lo por vários motivos, por exemplo coletor de escapamento de tipo diferente que o filtro de óleo impede a sua montagem
Kit de embreagem reforçada Citroen Saxò 1600 8-16v composto por placa de pressão reforçada e disco de cobre suspenso com bateria com molas de impulso.