Injetor Ducati IWP 048 Vazão e tipo de pulverização

O injetor IWP048 utilizado em algumas motocicletas Ducati e em diversos automóveis como Peugeot Fiat e é um componente essencial para o correto funcionamento dos motores de combustão interna, principalmente os das motocicletas Ducati. Este tipo de injetor é conhecido pela sua eficiência e precisão, que contribuem significativamente para o desempenho. Vamos dar uma olhada mais de perto nas características técnicas, vazão, tipo de pulverização e o impacto desses fatores no desempenho do motor.

Características técnicas do injetor IWP 048 Marelli

O injetor IWP069 foi projetado para garantir a dosagem precisa do combustível no motor. Entre as principais características técnicas que devem possuir encontramos:

• Pressão de Operação : Os injetores IWP 048 operam a uma pressão de operação típica de 3 bar, que é adequada para garantir uma injeção de combustível eficiente.
• Estrutura : A configuração de injeção multiponto permite uma distribuição homogênea do combustível, melhorando a combustão e reduzindo as emissões.
• Conector: EV1
• Colar: Vermelho
• Tipo de injetor: Pico
• Comprimento do injetor: 47mm

Taxa de fluxo do injetor

A taxa de fluxo de um injetor refere-se à quantidade de combustível que ele pode pulverizar por unidade de tempo. O injetor IWP 069 é calibrado para uma vazão otimizada de acordo com as especificações da folha de dados do injetor de exatamente 220 cc/min. Em nossa bancada de testes, os injetores foram limpos exatamente até a nova medida de 234 cc/minuto a 3 bar.

Tipo de pulverização

O padrão de pulverização de um injetor é crucial para a eficiência da combustão do combustível. O IWP 048 adota um perfil de pulverização que favorece a atomização do combustível através de 5 furos.

Impacto no desempenho do motor

Graças à sua precisão e fiabilidade, o injetor IWP 048 influencia positivamente o desempenho geral do motor e uma injeção de combustível bem calibrada otimiza a potência entregue. Isto é particularmente importante para motoristas que desejam desempenho excepcional, marcha lenta estável e suave e economia de combustível.

Manutenção e Cuidados

Para manter os injetores IWP 048 com desempenho máximo, é essencial seguir a manutenção regular. Isto inclui a limpeza periódica dos injetores para evitar depósitos de carbono e o uso de combustíveis de alta qualidade para minimizar o acúmulo de impurezas. Periodicamente, é aconselhável realizar verificações para garantir que a vazão e a pulverização permaneçam dentro dos parâmetros especificados pelo fabricante e revisá-los com líquidos de limpeza específicos e com equipamentos como os nossos, difíceis de encontrar e que também incluem tecnologia ultrassônica.

Como você pode ver abaixo na foto, é fácil perceber que os mesmos injetores ficam sujos ou danificados durante sua vida, e então abaixo você pode observar a diferença no spray, à esquerda um spray não homogêneo enquanto à direita, um jato fino resultando na redução da vazão e consequentemente do desempenho e confiabilidade do próprio motor.

Junto com a limpeza é imprescindível a substituição dos filtros que possuem esses injetores tipo Marelli, inseridos na parte superior do injetor.

Você também deve ter sempre cuidado ao manuseá-los, pois uma simples queda acidental do injetor no solo pode necessariamente levar à sua substituição.

Concluindo, o injetor Marelli IWP 048 é utilizado de série nas motocicletas Ducati, mas também pode ser utilizado em diversos motores de automóveis em preparação e é um elemento-chave que determina a eficiência e a capacidade de desempenho dos motores aos quais está associado. Compreender sua função e manutenção pode ajudar a prolongar a vida útil do seu motor e otimizar seu desempenho.