O injetor Ducati IWP 069: vazão e tipo de spray

O injetor IWP069 utilizado em muitas motocicletas Ducati é um componente essencial para o correto funcionamento dos motores de combustão interna, principalmente dos motocicletas Ducati. Este tipo de injetor é conhecido pela sua eficiência e precisão, que contribuem significativamente para o desempenho de motocicletas como a Ducati 749 -996 -999. Vamos dar uma olhada mais de perto nas características técnicas, vazão, tipo de pulverização e o impacto desses fatores no desempenho do motor.

Características Técnicas do Injetor Marelli IWP 069

O injetor IWP069 foi projetado para garantir a dosagem precisa do combustível no motor. Entre as principais características técnicas que devem possuir encontramos:

• Pressão de Operação : Os injetores IWP 069 operam a uma pressão de operação típica de 3 bar, adequada para garantir uma injeção de combustível eficiente.
• Estrutura : A configuração de injeção multiponto permite uma distribuição homogênea do combustível, melhorando a combustão e reduzindo as emissões.

Taxa de fluxo do injetor

A taxa de fluxo de um injetor refere-se à quantidade de combustível que ele pode distribuir por unidade de tempo. O injetor IWP 069 é calibrado para uma vazão otimizada de acordo com as especificações da folha de dados do injetor de exatamente 491 cc/min. Em nossa bancada de testes, os injetores medem exatamente 492 cc/minuto, de tão preciso e exato que são.

Tipo de pulverização

O padrão de pulverização de um injetor é crucial para a eficiência da combustão do combustível. O IWP 069 adota um perfil de pulverização que promove a atomização fina do combustível. Este tipo de spray nos motores Ducati com 4 válvulas por cilindro são colocados acima do corpo do acelerador de 50 mm e por isso utiliza um spray de "agulha", um jato estreito e concentrado.

Impacto no desempenho do motor

Graças à sua precisão e confiabilidade, o injetor IWP 069 afeta positivamente o desempenho geral do motor Ducati. A injeção de combustível bem calibrada otimiza o fornecimento de potência e reduz o consumo e as emissões. Isto é especialmente importante para ciclistas que desejam desempenho excepcional e sustentabilidade.

Manutenção e Cuidados

Para manter os injetores IWP 069 em seu desempenho máximo, é essencial seguir a manutenção regular. Isto inclui a limpeza periódica dos injetores para evitar depósitos de carbono e o uso de combustíveis de alta qualidade para minimizar o acúmulo de impurezas. Periodicamente, é aconselhável realizar verificações para garantir que a vazão e a pulverização permaneçam dentro dos parâmetros especificados pelo fabricante e revisá-los com líquidos de limpeza específicos e com equipamentos como os nossos, difíceis de encontrar e que também incluem tecnologia ultrassônica.

Como você pode ver abaixo na foto, é fácil perceber que os mesmos injetores ficam sujos ou danificados durante sua vida, e então abaixo você pode observar a diferença na pulverização, à esquerda pulverização irregular enquanto à direita, jato fino correto spray para este injetor e consequentemente a consequente alteração na própria vazão e consequentemente no desempenho e confiabilidade do próprio motor.

Junto com a limpeza é imprescindível a substituição dos filtros que possuem esses injetores tipo Marelli, inseridos na parte superior do injetor.

Também deve-se ter sempre cuidado ao manuseá-los, pois uma simples queda acidental do injetor ao solo pode necessariamente ocasionar sua substituição.

Concluindo, o injetor Marelli IWP 069 é utilizado de série nas motocicletas Ducati, mas também pode ser utilizado em diversos motores de automóveis em fase de preparação e é um elemento-chave que determina a eficiência e a capacidade de desempenho dos motores aos quais está associado. Compreender sua função e manutenção pode ajudar a prolongar a vida útil do seu motor e otimizar seu desempenho.