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Volante de aço com uma coroa leve

Volante de motor ultraleve em aço Fiat Coupe 2000 20v Turbo com coroa usinada em ferro sólido, mais leve que o volante original feito em ferro fundido. Plug and play com o volante original.

Volante em aço aligeirado Renault Clio 2000 16v Fase 1-2-3 compatível com o sensor de rpm original, só é necessário substituí-lo pelo volante original em ferro fundido sem qualquer outra modificação.

Volante em aço iluminado com coroa usinada em maciço inclusa e já instalada

Volante em aço leve Ferrari 512BB com coroa usinada em material sólido incluído e já instalado. Este volante substitui o volante original ref. 109558

Volante de aço leve para motores Fiat Panda 100HP Fiat Idea e motores 1400 16v aspirados também podem ser usados com lonas de freio reforçadas ou com placas de cobre

Volante de alumínio super leve para motores Fiat Panda 1400 16v 100 HP e motores similares Grande Punto 1400 95 e Alfaromeo Mito 1400 16v não turbo naturalmente aspirado

Volante de alumínio superleve para carros de bombeiros Fiat Punto 1200 8v, que também pode ser usado para embreagem superdimensionada e reforçada.

Volante de alumínio adequada para chapa única embreagem não é equilibrada.
Peso 15,2 kg 8,2 kg com o original. Requer a inserção da coroa da série e a sua balanceamento.

Volante de alumínio para Fiat Coupe 20v Turbo 5

Volante de alumínio instalada no Lancia Delta e Fiat Coupe 16V 8-16V

Leve volante instalado em vez do original.

Volante leve Opel Vauxhall Adam 1400 turbo em aço monomassa Plug and Play com o volante original. Compatível com qualquer versão de embreagem e volante para motor Opel 1400 16v turbo.

Volante de aço leve com coroa usinada em material sólido incluído e já instalado.

Volante do motor em aço leve Audi S3 e TT 1800 20v Turbo 210 225 cv

Volante de alumínio adequado para embreagem de placa única

Volante ultraleve de aço monomassa a ser substituído pelo volante padrão, completo com coroa para sensor de rotações para Renault Clio 3000 V6 Maxi para embreagem padrão que pode ser instalada nas versões originais fase 1 e fase 2.

volante em massa única com a possibilidade de realizá-lo em alumínio ou aço para o mecanismo e disco original

Volante de aço aligeirado já com coroa do motor de partida. Plug and Play com o original. Não compatível com motores Multiair e outras versões. OBSERVE QUE ESTE VOLANTE É DEDICADO SOMENTE PARA EMBREAGENS COMO A DE DOIS LUGARES E A DE COMPETIÇÃO. ELE NÃO PODE SER INSTALADO EM OUTRAS EMBREAGENS.