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Este emulador evita que a luz de advertência de "falha do motor" acenda quando a válvula de 3 vias do tipo pierburg ou válvulas solenóides semelhantes são removidas do sistema. Completo com conector, ele se conecta e funciona imediatamente
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Permite apagar o presente catalítico, continuando a manter o ataque do sensor de oxigênio e do termopar.
Ele permite eliminar o presente catalítica, continuando a manter o ataque da sonda lambda e o termopar.
Catalisador 100 células esportes de metal tipo universal 76 milímetros.
O emulador evita que a luz "falha do motor" acenda quando não temos erros corrigidos ou pendentes no sistema que não possam ser apagados definitivamente com um diagnóstico. Ele se conecta aos fios do soquete OBD2 e funciona imediatamente. Escolha a versão correta para o seu carro, barramento CAN ou Linha K
Este emulador impede que você ative a "falha de motor" luz quando o sistema de escape é privado de catalítico. Termine com instruções de montagem para uma fácil montagem. Só é adequado para todos os modelos Subaru, incluindo o mais recente.
Permite apagar os dois catalítico sem ter que cortar nada.
Permite eliminar os conversores catalíticos presentes, continuando a manter a conexão da sonda lambda e do termopar. Tubos de escape Ferrari 348 no pacote haverá 2 tubos de aço inoxidável para um motor
Cartucho minikat que impede que a luz de advertência de "falha do motor" acenda quando o sistema de escapamento estiver sem catalisador ou tiver um catalisador com defeito, evitando a necessidade de fazer qualquer alteração no sistema elétrico do carro ou ter que substituir este componente por um novo.
Tampa a ser aparafusada para fechar o orifício roscado da sonda lambda no escapamento.
Sistema específico em aço inoxidável, que mantém os ataques e suportes padrão para Mazda RX8
Isso evita que minikat indicador acende "falha de motor", quando o sistema de escape é privado de catalisador evitando fazer quaisquer alterações ao sistema elétrico do carro
Tubos de escape Ferrari 550 para eliminar os conversores catalíticos originais, mantendo a conexão da sonda lambda e do termopar e liberando o escapamento.
Catalisador a ser aplicada sobre válvula de descarga externa.
Este resistor especial permite que você remova o resistor de erro-culpa-sonda Lambda
Seal feita pelo nosso departamento técnico de material especial, disponível para cárter de óleo Fiat Punto GT e turbo Um e motores semelhantes.
Este emulador evita que a luz de advertência de "falha do motor" acenda quando a válvula de 3 vias do tipo pierburg ou válvulas solenóides semelhantes são removidas do sistema. Completo com conector, ele se conecta e funciona imediatamente