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Tubos de escape Ferrari 550 para eliminar os conversores catalíticos originais, mantendo a conexão da sonda lambda e do termopar e liberando o escapamento.
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Este resistor especial permite que você remova o resistor de erro-culpa-sonda Lambda
Permite eliminar os conversores catalíticos presentes, continuando a manter a conexão da sonda lambda e do termopar. Tubos de escape Ferrari 348 no pacote haverá 2 tubos de aço inoxidável para um motor
Sistema específico em aço inoxidável, que mantém os ataques e suportes padrão para Mazda RX8
Ele permite eliminar o presente catalítica, continuando a manter o ataque da sonda lambda e o termopar.
O emulador evita que a luz "falha do motor" acenda quando não temos erros corrigidos ou pendentes no sistema que não possam ser apagados definitivamente com um diagnóstico. Ele se conecta aos fios do soquete OBD2 e funciona imediatamente. Escolha a versão correta para o seu carro, barramento CAN ou Linha K
Catalisadores esportivos de 200 células que podem ser substituídos igual a igual aos catalisadores originais presentes no carro, continuando a manter a conexão da sonda lambda e a do termopar.
Eles substituem os conversores catalíticos de tubo de aço inoxidável Ferrari 360, o que permite eliminar os conversores catalíticos existentes, mantendo a conexão da sonda original. Adequado para instalação em todas as versões Ferrari 360 Modena Challenge e Spider.
Catalisador 100 células esportes de metal tipo universal 76 milímetros.
Espaçador para sonda lambda que afasta o sensor de oxigênio após o catalisador que em alguns carros permite acender a luz avisadora de "falha do motor" quando o sistema de escapamento está privado de catalisador, evitando qualquer alteração no sistema elétrico do carro
Permite apagar os dois catalítico sem ter que cortar nada.
Catalisador a ser aplicada sobre válvula de descarga externa.
Cartucho minikat que impede que a luz de advertência de "falha do motor" acenda quando o sistema de escapamento estiver sem catalisador ou tiver um catalisador com defeito, evitando a necessidade de fazer qualquer alteração no sistema elétrico do carro ou ter que substituir este componente por um novo.
Este emulador evita que a luz de advertência de "falha do motor" acenda quando a válvula de 3 vias do tipo pierburg ou válvulas solenóides semelhantes são removidas do sistema. Completo com conector, ele se conecta e funciona imediatamente
Permite apagar o presente catalítico, continuando a manter o ataque do sensor de oxigênio e do termopar.
Isso evita que minikat indicador acende "falha de motor", quando o sistema de escape é privado de catalisador evitando fazer quaisquer alterações ao sistema elétrico do carro
Tubos de escape Ferrari 550 para eliminar os conversores catalíticos originais, mantendo a conexão da sonda lambda e do termopar e liberando o escapamento.