Eles substituem os conversores catalíticos de tubo de aço inoxidável Ferrari 360, o que permite eliminar os conversores catalíticos existentes, mantendo a conexão da sonda original. Adequado para instalação em todas as versões Ferrari 360 Modena Challenge e Spider.
Permite eliminar os conversores catalíticos presentes, continuando a manter a conexão da sonda lambda e do termopar. Tubos de escape Ferrari 348 no pacote haverá 2 tubos de aço inoxidável para um motor
Este emulador evita que a luz de advertência de "falha do motor" acenda quando a válvula de 3 vias do tipo pierburg ou válvulas solenóides semelhantes são removidas do sistema. Completo com conector, ele se conecta e funciona imediatamente
Isso evita que minikat indicador acende "falha de motor", quando o sistema de escape é privado de catalisador evitando fazer quaisquer alterações ao sistema elétrico do carro
Este emulador impede que você ative a "falha de motor" luz quando o sistema de escape é privado de catalítico. Termine com instruções de montagem para uma fácil montagem. Só é adequado para todos os modelos Subaru, incluindo o mais recente.
Catalisadores esportivos de 200 células que podem ser substituídos igual a igual aos catalisadores originais presentes no carro, continuando a manter a conexão da sonda lambda e a do termopar.
Cartucho minikat que impede que a luz de advertência de "falha do motor" acenda quando o sistema de escapamento estiver sem catalisador ou tiver um catalisador com defeito, evitando a necessidade de fazer qualquer alteração no sistema elétrico do carro ou ter que substituir este componente por um novo.
Espaçador para sonda lambda que afasta o sensor de oxigênio após o catalisador que em alguns carros permite acender a luz avisadora de "falha do motor" quando o sistema de escapamento está privado de catalisador, evitando qualquer alteração no sistema elétrico do carro
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Catalisador 100 células esportes de metal tipo universal 76 milímetros.
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