Colector de escape Minicooper R53 para a conversão turbo

Coletor de escape em aço inoxidável para conversão Turbo para Minicooper R53 1600 especifica se é a versão aspirada ou a versão volumétrica. Design exclusivo ProtoXide dos coletores de escape para transformação turbo com posição alta que permite manter o compressor volumétrico ou removê-lo para ter uma aplicação somente com o turbo. Esta solução permite uma instalação fácil e a simplicidade de instalação com este colector para transformação turbo é desarmante! Manter todos os elementos juntos, como anteparas, bobina, etc.

Coletor de escape para transformação de motor aspirado para motor Turbo Fire 1.200 8v e 1400 8v Fire engine do grupo Fiat Alfa Lancia. Já instalado no Fiat Panda 1200 8 também na versão 2019.

Colector de escape para Fiat Uno e Punto Gt com conexão para wastegate externo incluído nozes cobre e pregos para altas temperaturas.

Coletor de exaustão exclusivo para Lancia Delta 2000 8v para Mitsubishi EVO 7-8-9 turbo.

Coletor de escapamento para conversão de motor aspirado para Turbo "CUORE" para motores Fire 1.200-1.400-8v como Lancia Y Punto e Grande Punto com posição acima do turboalimentador

Exhaust Manifold de aço inoxidável que lhe permite ligar o motor ou o Clio Clio 1.8 16 2.0 16 turbo instalado mesmo em Renault Megane e 19.

Escape em aço inoxidável Manifold que lhe permite desligar o motor turbo Hyundai I10 1.1

Coletor de escapamento de aço inoxidável com flange com conexão T2-T25 GT25-GT28 para transformação de motor aspirado em turbo, transplantando o motor Swift.