Melhor para potência máxima. Seis centímetros mais longo
O aço inoxidável completo com porcas e pregos para alta temperatura.
Para a realização deste colector são usados em tubo industrial CNC dobra e soldagem com tecnologia TIG com gás para evitar sbrodolature interno.Na verdade, se os tubos estão pingando para dentro, estes exclusão pode causar a separação de peças de material soldada pode causar danos ao turbocompressor. Nossos soldas coletor apenas quando estritamente necessário.
Kit completo com coletor de escape em aço inoxidável com respectivo downpipe e tubo de água modificado para poder instalar tudo de forma artesanal nos motores Fiat 500 Abarth 1400, pré-carregados e feitos com conexão turbo central.
Colector de escape para a transformação Hyundai no modelo Turbo com dutos ovais, monte wastegate aço inoxidável externo completo com porcas e pinos de alta temperatura Auburn. Flange Ataque T2 ou T3.
Coletor de escape em aço inoxidável, para Fiat Punto Gt 1400 e 1600 8v com posição lateral acima da versão longa da caixa de velocidades com dutos de grandes dimensões
Colector de escape para aço inoxidável com a particularidade de ter todos os tubos do comprimento de costume. Construído de forma que você pode instalar em ambos os modelos WRX STI.
Coletor de escape Suzuki Samura Sj 410-413 8v transformado Turbo. Coletor de escape 4-1 feito de aço inoxidável com flange para transformação de motor naturalmente aspirado em turboalimentado.
On sale Flag
Apenas online
Em promoção!
Clientes que compraram este produto também compraram: