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Exhaust Manifold montar t25-t28 exclusivo Lancia Delta 8v 1600
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Exhaust Manifold de aço inoxidável que lhe permite ligar o motor ou o Clio Clio 1.8 16 2.0 16 turbo instalado mesmo em Renault Megane e 19.
Coletor de escapamento Fiat Uno Turbo 1300 em aço inoxidável soldado TIG com conexão específica para a versão Uno Turbo 1300, não adequado para o modelo 1400.
Colector de escape para Ford Escort Cosworth Turbo e Sierra Cosworth. Conexão flange T3
Colectores de escape em aço inoxidável com T25 anexo e seu apego a wastegate externo
Exhaust Manifold de aço inoxidável que lhe permite desligar o motor Daewoo Kalos 1.4 16V turbo e também pode ser usado em alguns modelos da Opel.
Colector de escape para aço inoxidável com a particularidade de ter todos os tubos do comprimento de costume. Construído de forma que você pode instalar em ambos os modelos WRX STI.
Colector de escape para Toyota Celica GT4 com posicionamento e pega wastegate externo. Liderados por 38 milímetros.
O aço inoxidável completo com porcas e parafusos prisioneiros auburn alta temperatura. Flange T3 Attack.
Coletor de escape em aço inoxidável, para Fiat Punto Gt 1400 e 1600 8v com posição lateral acima da versão longa da caixa de velocidades com dutos de grandes dimensões
Coletor de escape em aço inoxidável. Construído para caber nos modelos WRX e STI.Acessório de turbocompressor de estoque.
Colector de escape que permite que você gire Opel Tigra de motor naturalmente aspirado turbo com att. T2 ou T3 (especificar nas notas ordem \ 's) e ataque para wastegate externo. O aço inoxidável completo com porcas e parafusos prisioneiros auburn alta temperatura.
Coletor de escapamento Lancia Delta 2000 8v. Coletor com conexão de flange para qualquer GARRETT GTX 30, FOTOS INCORRETAS
Coletores de escape em aço inoxidável Porsche Turbo 997 com flange do turbocompressor original para turbocompressor de geometria variável ou para turboalimentador TialSport Xona com conexão externa de válvula de descarga Tial.
Colector de escape para a transformação Hyundai no modelo Turbo com dutos ovais, monte wastegate aço inoxidável externo completo com porcas e pinos de alta temperatura Auburn. Flange Ataque T2 ou T3.
Coletor de escape para transformação de motor aspirado para motor Turbo Fire 1.200 8v e 1400 8v Fire engine do grupo Fiat Alfa Lancia. Já instalado no Fiat Panda 1200 8 também na versão 2019.
Kit completo com coletor de escape em aço inoxidável com respectivo downpipe e tubo de água modificado para poder instalar tudo de forma artesanal nos motores Fiat 500 Abarth 1400, pré-carregados e feitos com conexão turbo central.
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