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Coletor de escape de aço inoxidável para transformação de motor aspirado para turbo para motor Suzuki Hayabusa 1300
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Wastegate externo de competição TialSport com diâmetro de 38 mm com flange oval
Coletor de escapamento para conversão de motor aspirado para Turbo "CUORE" para motores Fire 1.200-1.400-8v como Lancia Y Punto e Grande Punto com posição acima do turboalimentador
Colector de escape que permite que você gire Opel Tigra de motor naturalmente aspirado turbo com att. T2 ou T3 (especificar nas notas ordem \ 's) e ataque para wastegate externo. O aço inoxidável completo com porcas e parafusos prisioneiros auburn alta temperatura.
Colector de escape para Mitsubishi Evo tubos de aço inoxidável com 38 milímetros ou 42 milímetros turbo e ataque que o original.
Exhaust Manifold montar t25-t28 exclusivo Lancia Delta 8v 1600
Exclusivo coletor de escape turbo Fiat Coupè 16v com conexão e posição de wastegate externa dedicada.
Coletor de escapamento de aço inoxidável com flange com conexão T2-T25 GT25-GT28 para transformação de motor aspirado em turbo, transplantando o motor Swift.
Colectores de escape de aço inoxidável que lhe permitem ligar o motor em turbocharger ataque turbocharged com T3
Coletor de escapamento Fiat Uno Turbo 1300 em aço inoxidável soldado TIG com conexão específica para a versão Uno Turbo 1300, não adequado para o modelo 1400.
Colector de escape em aço inoxidável 310, Inconel soldada. Concepção e projecto protóxido ÚNICO disponível, projetado especificamente para aplicar qualquer GT28.
Coletor de escape Peugeot 1.000 - 1.400 ou 1600 Saxo 8V turbo conversão em aço inoxidável que permite a conversão de motor aspirado para motor turbo.
Colector de escape para a transformação Hyundai no modelo Turbo com dutos ovais, monte wastegate aço inoxidável externo completo com porcas e pinos de alta temperatura Auburn. Flange Ataque T2 ou T3.
Coletor de escape Coletor de escape Suzuki Sj 410-413 8v transformado Turbo feito de aço inoxidável com flange para transformação de motor aspirado em turbo.
Colector de escape para o posicionamento exclusivo Renault Clio 16v e apego wastegate externo. Liderados por 38 milímetros.
Um colector de escape em aço inoxidável com turbocompressores de deslocamento individuais divididas flange para T4 como Borg, completo com porcas e pernos para altas temperaturas.
Coletor de escape de aço para Lancia Delta Turbo 1600 8v
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Coletor de escape de aço inoxidável para transformação de motor aspirado para turbo para motor Suzuki Hayabusa 1300