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ventilador para arrefecimento do motor radiador Lancia Delta 2000 turbo
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Coletor de escapamento Lancia Delta 2000 8v. Coletor com conexão de flange para qualquer GARRETT GTX 30, FOTOS INCORRETAS
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ventilador para o espaço pequeno arrefecimento do motor radiador.
De escape em aço inoxidável Manifold para a transformação por motor naturalmente aspirado com turbo, completo com porcas e pregos para altas temperaturas.
Coletor de exaustão exclusivo para Lancia Delta 2000 8v para Mitsubishi EVO 7-8-9 turbo.
Colector de escape em aço inoxidável 304, projetado especificamente para o design da aplicação para todas as turbinas GT28
Coletores de escapamento Fiat Bravo 1.6 16v turbo para transformação turbo, motor Fiat Bravo - Brava 1.600 16v.
Colector de escape para Fiat Uno e Punto Gt com conexão para wastegate externo incluído nozes cobre e pregos para altas temperaturas.
Exhaust Manifold de aço inoxidável que lhe permite desligar o motor Daewoo Kalos 1.4 16V turbo e também pode ser usado em alguns modelos da Opel.
Coletor de escape em aço inoxidável para conversão Turbo para Minicooper R53 1600 especifica se é a versão aspirada ou a versão volumétrica. Design exclusivo ProtoXide dos coletores de escape para transformação turbo com posição alta que permite manter o compressor volumétrico ou removê-lo para ter uma aplicação somente com o turbo. Esta solução permite uma instalação fácil e a simplicidade de instalação com este colector para transformação turbo é desarmante! Manter todos os elementos juntos, como anteparas, bobina, etc.
Coletores de escape de aço inoxidável com flange turbo na posição original e, se necessário, posicionamento relativo da válvula de descarga em modo separado.
Colector de escape para Opel Calibra att. T3. O aço inoxidável completo com porcas e pregos para altas temperaturas.
Exhaust Manifold montar t25-t28 exclusivo Lancia Delta 8v 1600
Coletor de escapamento de aço inoxidável com flange com conexão T2-T25 GT25-GT28 para transformação de motor aspirado em turbo, transplantando o motor Swift.
Coletor de escape em aço inox para motores Fiat 500 Abarth 1400 fabricado com ligação central.
Colector de escape para Lancia Delta e Fiat Coupe 16v turbo e montar posição wastegate externo dedicado.
Coletor de escapamento Lancia Delta 16v com conexão e posição T3 e válvula de descarga externa dedicada.
Coletor de escapamento para conversão de motor aspirado para Turbo "CUORE" para motores Fire 1.200-1.400-8v como Lancia Y Punto e Grande Punto com posição acima do turboalimentador
Escape em aço inoxidável Manifold que lhe permite desligar o motor turbo Hyundai I10 1.1