Conclua com parafusos de prisioneiros para flange T3 turbo
Para a realização deste colector são usados em tubo industrial CNC dobra e soldagem com tecnologia TIG com gás para evitar sbrodolature interno.
Para a realização deste colector são usados em tubo industrial CNC dobra e soldagem com tecnologia TIG com gás para evitar sbrodolature interno. Na verdade, se os tubos estão pingando para dentro, estes exclusão pode causar a separação de peças de material soldada pode causar danos ao turbocompressor.
Nossos soldas coletor apenas quando estritamente necessário. + I
Este colector é um colector que ser submetido, com um suporte de carga, ao mesmo tempo, pode provocar a ruptura das mesmas. Por esta razão, este coletor não pode fornecer qualquer garantia e quem comprá-lo é a única pessoa que toma todos os seus problemas devido a esta questão específica.
Colector de escape para aço inoxidável com a particularidade de ter todos os tubos do comprimento de costume. Construído de forma que você pode instalar em ambos os modelos WRX STI.
Kit completo com coletor de escape em aço inoxidável com respectivo downpipe e tubo de água modificado para poder instalar tudo de forma artesanal nos motores Fiat 500 Abarth 1400, pré-carregados e feitos com conexão turbo central.
Coletor de escapamento do motor Volkswagen Lupo, Polo 1400 16v Turbo em aço inox com flange à escolha no menu para transformação de motor aspirado para turbo
Coletor de escapamento em aço inoxidável que permite movimentar o turboalimentador sobre a caixa de câmbio, completo com porcas e pinos para altas temperaturas.
Alfa Romeo 75 1800 - 2000 Coletores de escape Turbo em aço inoxidável feitos com os mesmos comprimentos de cilindro e com dutos aumentados para melhor desempenho.